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“我們在檢查時曾考慮過琉璃廠的非遺文化屬性，覺得關了可惜，但從環(huán)保局職責而言，我們只能對廠子采取停產(chǎn)措施。”這位工作人員表示，會和琉璃廠繼續(xù)進行溝通，探索解決辦法。此外，該工作人員稱，有人曾建議琉璃廠從非遺文化保護的角度找相關部門反映問題，尋求生存機會。文/本報記者李夢婷專家觀點政府可為琉璃發(fā)展出招琉璃廠也可趁機轉(zhuǎn)型發(fā)展北京民俗學會秘書長、北京非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護專家委員會委員高巍認為，門頭溝琉璃廠因環(huán)保問題停產(chǎn)說明了北京市城市發(fā)展與琉璃非遺文化保護間存在暫時的矛盾。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

徐海云認為，“洋垃圾”走私屢禁不止的根本原因是環(huán)保監(jiān)管不到位，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管不到位，一些“洋垃圾”進口之后加工的產(chǎn)品可以在市場上賣出與常規(guī)產(chǎn)品同等的價格，使得商家有利可圖。“中國對進口廢物管理是世界上最嚴格的國家，無論是管理制度還是標準都是世界上最嚴的。”中國環(huán)境科學研究院固體廢物研究所首席研究員王琪對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，我國對所有進口的廢物都要審批，即便是歐盟也沒有采取如此嚴格的管理，而且我國允許進口的廢物的種類很少。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

要督促企業(yè)履行環(huán)保社會責任，遵守環(huán)境保護法律法規(guī)，對造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞的要依法予以處理。要加強環(huán)保督察督辦，采取專函督辦、公開約談、區(qū)域限批等措施，推動“黨政同責、一崗雙責”有效落實。要及時公開督察情況，宣傳先進典型、曝光負面案例，形成倒逼問題整改的態(tài)勢。尹力還就按時保質(zhì)完成省級環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)的工業(yè)園區(qū)環(huán)保基礎設施建設、飲用水水源保護、生活污水垃圾處理等方面問題整改工作提出要求。會上，省政府與各市（州）政府簽訂《化解環(huán)境保護類信訪案件責任書》。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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此外，低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成及控制等關鍵技術(shù)也獲得突破，全球首批全氣候電動汽車將于2017年12月底發(fā)布，預計2020年完成4種車型共11輛產(chǎn)品樣車的開發(fā)，并開始示范運行。北京市科學技術(shù)委員會副主任張繼紅接受采訪時表示，將進一步整合相關技術(shù)，不管是低溫電池技術(shù)，還是無人駕駛技術(shù)，在2022年冬奧會期間能夠得到一個完整的、全面的呈現(xiàn)。當氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%，充電時間也會相應增加。