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去年全年，北汽新能源銷量51559輛，連續(xù)4年奪冠。此外，戴姆勒近日與北汽新能源簽署協(xié)議在新能源車領域深化合作，進一步加強了后者在該領域領跑的信心。但北汽新能源的領跑除了因為有較豐富的產品線以外，與其所處的“地利”不無關系，北汽新能源擔當了北京市乃至國家推廣新能源車的重任。在新能源車領域，后來居上的上汽雖然去年銷量不如北汽，另一方面，雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個系列新能源車，但沒有一款尤其出色的產品令人映像深刻；而上汽方面，榮威eRX5已成為新能源領域認知度極高的車型。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

自去年人民銀行、財政部等7部委聯(lián)合印發(fā)《關于構建綠色金融體系的指導意見》提出發(fā)展綠色基金以來，這一新的綠色金融業(yè)態(tài)正在通過政府和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發(fā)展。經過近一年發(fā)展，綠色基金數(shù)量明顯提升。中國金融學會綠色金融專業(yè)委員會綠色基金研究小組最新統(tǒng)計顯示，截至2016年底，全國已設立并在中國基金業(yè)協(xié)會備案的節(jié)能環(huán)保、綠色基金共265只，其中約59只由地方政府及地方融資平臺公司參與發(fā)起設立，占比達到22%。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

”曾反映情況的新星宇觀塘小區(qū)居民萬先生表示，“沒想到，我把這個問題反映后，很快得到了中央環(huán)保督察組和有關部門的答復，現(xiàn)在的職能部門真給百姓辦事啊，點贊?！遍L春市建委給的反饋結果是，南關區(qū)亞泰大街高架橋（南環(huán)城路-南四環(huán)路段）周邊有萬科金域長春小區(qū)、新星宇觀塘小區(qū)，存在高架橋車輛通行噪音擾民現(xiàn)象。長春市建委將采取設置隔音屏障方式，解決該快速路段噪音對周邊居民生活的影響。目前，長春市建委已將安裝該路段聲屏障列入了2017年建設計劃，并計劃2017年9月15日完成施工圖設計，10月末完成招標。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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特賴爾說，新制裁措施將波及美國以外的企業(yè)，其中包括德國企業(yè)。一旦實施新制裁，德國企業(yè)與俄羅斯合作鋪設天然氣管道等重大項目就可能停滯，這會威脅到德國的能源供應，并嚴重影響德國經濟。特賴爾呼吁歐盟委員會要求美國明確新制裁內容。他認為，美國的制裁議案是從自身經濟利益出發(fā)，主要考慮的是本國油氣企業(yè)的利益。對于美擬對俄采取的新制裁措施，在能源上依賴俄羅斯的歐洲非常擔憂。德國外交部發(fā)言人26日表示，美國如果把對俄經濟制裁當作產業(yè)政策工具，這是“不能接受的”。