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通報稱，8月19日，駐京津晉的6個督查組共檢查97家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)22家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設施的3家，治污設施不正常運行的4家，揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的10家。駐河北省的8個督查組下沉至9個縣(區(qū)、市)，對“1+18”專項方案中18項任務的602個具體任務點位完成情況進行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中的12項任務的38個點位存在問題。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中央第六環(huán)境保護督察組今天(31日)向湖南省反饋督察意見時指出，郴州市政府2015年6月、8月兩次以會議紀要形式要求市環(huán)保局對已立案案件暫不處罰、暫緩執(zhí)行或暫不移送公安機關處理，違規(guī)干預環(huán)境執(zhí)法。國務院明確2015年6月底前，地方各級人民政府要全面清理、廢除阻礙環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的“土政策”。但湖南省一些地方為追求一時經濟增長，不愿清理“土政策”，甚至還出臺新的“土政策”。2013年永州市委、市政府聯(lián)合發(fā)文，要求實施涉企首違免罰制、涉企輕微違法行為整改制、下限處罰制。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

本報從今天起推出系列報道《深入貫徹省第十三次黨代會精神——環(huán)保在行動》。保護生態(tài)是青海最大的責任。今年以來，我省堅持把在全社會牢固樹立生態(tài)文明理念作為推動建設生態(tài)大省、生態(tài)強省的重要抓手，積極開展“環(huán)保大講堂”、落實生態(tài)環(huán)境保護職責巡講和生態(tài)環(huán)境保護形勢報告會等一系列環(huán)境宣傳教育活動。通過系列活動的舉辦，“黨政同責，一崗雙責”責任制得到進一步落實，部門生態(tài)環(huán)保責任進一步明晰，公眾的環(huán)境意識明顯提升，生態(tài)文明理念成為全省共同的價值追求和青海發(fā)展的重要標識。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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吉利為何選擇西安？“一帶一路”建設中西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢問：吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計劃，但就在過去兩個多月的時間里，吉利與西安卻完成了從初步洽談到最終簽約，刷新了國內汽車整車項目合作洽談的最快記錄，吉利選擇落戶西安的原因是什么？李書福：汽車是一個大產業(yè)，涉及范圍廣，選擇在一個地方落地是一個非常復雜的過程。雙方討論這個項目時也是一個高強度的工作過程，要把涉及到的問題都梳理出來后，才可能最終達成一致。