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要構(gòu)建綠色交通體系，下決心治理機(jī)動車船污染，做好“車、油、船、行”管理四篇文章，降低交通污染排放。要實(shí)施綜合整治工程，下決心治理水污染，封堵非法入河入海排污，加強(qiáng)污水處理等水環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保護(hù)好青島的水資源。要提升城市規(guī)劃建設(shè)管理水平，下決心強(qiáng)化環(huán)境保障服務(wù)能力，規(guī)劃好全市范圍內(nèi)的各類環(huán)保設(shè)施，推廣綠色建筑和節(jié)能節(jié)水節(jié)材技術(shù)，加大造林綠化力度，不斷提高自然保護(hù)區(qū)管理水平。要完善體制機(jī)制，下決心抓實(shí)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法，完善網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管責(zé)任體系，嚴(yán)厲打擊環(huán)保違法行為。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在第三步的“巡查”中，環(huán)保部每月派出巡查組，目前已完成4輪巡查，并于7月14日正式啟動了第5輪巡查。巡查對前4期督辦的2178個問題中的1487個進(jìn)行了“銷號”，從嚴(yán)整治“散亂污”企業(yè)記者從環(huán)保部獲悉，“散亂污”問題成為前3個月強(qiáng)化督查中的最突出問題。田為勇指出，按照強(qiáng)化督查的方案，前3個月的重點(diǎn)放在了“散亂污”企業(yè)上。接下來，到今年9月底，不能進(jìn)行升級改造的“散亂污”企業(yè)將一律取締關(guān)閉。而到了冬季，若再發(fā)現(xiàn)此類問題，不僅將嚴(yán)肅處理企業(yè)，也將追責(zé)當(dāng)?shù)卣?/span>
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

南海引入氫動力汽車研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶南海區(qū)，成為佛山市今年引進(jìn)的首個投資額超百億的制造業(yè)項目。9月7日，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目落戶南海成為活動最大亮點(diǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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