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這是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，有大空間的行業(yè)。”金帥星認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。從政策端來說，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素，中國政府大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺了一系列扶持政策。在當(dāng)今世界，能源安全是一項重要命題，2016年中國石油的對外依存度超過了60%，其中汽車燃油消耗了近三分之一的石油，因此，實現(xiàn)能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整是改變石油對外依存度的重要途徑。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標(biāo)題：今年7月以來，很多城市臭氧濃度多次超標(biāo)，臭氧屢屢成為空氣首要污染物。“臭氧形成機理復(fù)雜、控制難度大，發(fā)達國家至今也尚未妥善解決?！痹诃h(huán)境保護部舉行的8月例行新聞發(fā)布會上，環(huán)保部宣教司巡視員劉友賓透露，目前，我國已將臭氧污染防治納入大氣污染防治工作議事日程。臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后與周圍氧分子結(jié)合而形成的，是強氧化劑，對人體健康、農(nóng)作物等都有較大危害。從2016年開始實施的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，臭氧8小時濃度就是六大指標(biāo)之一。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“工業(yè)基礎(chǔ)”是佛山多年積累的硬性條件；而營商環(huán)境則很大程度上是政府主導(dǎo)的軟條件。在佛山，市委、市政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，無疑是支撐各區(qū)打贏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)背后的重要因素。僅從一些零星公布的信息來看，佛山對這個產(chǎn)業(yè)的重視就可見一斑。今年3月中旬，佛山市委書記魯毅專程率隊到北汽福田汽車股份有限公司洽談深度合作。福田汽車相關(guān)負責(zé)人表示，將持續(xù)在佛山市建設(shè)廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心，加大投入力度，積極促進佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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營造了全民保護環(huán)境濃厚氛圍。廣大群眾開展自查自糾，自覺規(guī)范環(huán)保行為，維護環(huán)境衛(wèi)生秩序，取得了良好效果。兵分三路抓治污：一是治理水污染。著重治理工業(yè)企業(yè)費水排放源、生活用水排放源和河溪染源。治理工作由投資促進辦、水利水管站負責(zé)，責(zé)令中小型企業(yè)自建污水處理站。完善污水處理站建設(shè)，解決城鎮(zhèn)生活用水污染排放問題；開展農(nóng)戶環(huán)保宣傳教育，設(shè)立垃圾箱，組織人力清理河道。目前，中小型企業(yè)正在整改中；污水處理站主體工程已完工，污水管網(wǎng)正在施工，可望12月投入運行；全鎮(zhèn)三條河溪己清理。