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在唐山學院，不光有很多節(jié)水、節(jié)電設施，該校還號召全校師生“做勤儉節(jié)約風尚的傳播者、實踐者、示范者”，每年都要開展“低碳生活，幸福每一天”“關燈一小時”“自行車上下班”等活動，還印發(fā)《節(jié)能減排行為手冊》，在辦公、學習、生活等場所張貼提倡節(jié)水、節(jié)約用紙、減少剩飯等的警示語和標識。而在唐山市豐南區(qū)教育局局長董國才看來，實現城鄉(xiāng)教育的均衡發(fā)展，就要首先保證農村學校有良好的校園環(huán)境。為此，當地下大力氣推動“花園式學?！苯ㄔO，全區(qū)大部分中小學進行了校園改造。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

例如，湖北要求，優(yōu)化產業(yè)結構，大力發(fā)展綠色產業(yè)和清潔生產，加大化解過剩產能力度，這其中包括“煤炭生產企業(yè)兩年內全部關閉”。湖北要求，優(yōu)化能源結構，推進煤炭清潔高效利用，積極開發(fā)利用新能源。該省的整改方案還顯示，2017年，湖北省將新增光伏發(fā)電裝機容量60萬千瓦，新增風電裝機容量60萬千瓦；到2020年，新增新能源和可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模600萬千瓦左右。甘肅則要求，到2020年底，壓減生鐵產能160萬噸、粗鋼產能174萬噸，落后煤炭產能991萬噸。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

經審理查明，西安市長安區(qū)、閻良區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站系環(huán)保部確定的國控空氣監(jiān)測站點。2016年2月至3月間，為降低監(jiān)測數據，時任西安市環(huán)保局長安分局環(huán)境監(jiān)測站站長的被告人李森、時任副站長的被告人張鋒勃多次進入長安子站內，利用棉紗堵塞采樣器的方法，干擾環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測系統(tǒng)的數據采集。李森還指使兩名臨聘人員被告人張楠、張肖對子站監(jiān)測系統(tǒng)進行干擾。同期，時任西安市環(huán)保局閻良分局環(huán)境監(jiān)測站站長的被告人張峰采用上述方法對閻良子站的監(jiān)測數據進行干擾，造成自動監(jiān)測數據多次出現異常。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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同時，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司，將共同布局新能源車運營領域。據統(tǒng)計，目前國內整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅2%，市場潛力巨大。在傳化和吉利的合作設想中，將依托傳化網—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網內眾多優(yōu)勢資源，如遍布全國的公路港城市物流中心，配合傳化支付、保險等增值業(yè)務的開展，雙方共同搭建城市綠色運力池，打造未來城市綠色物流基礎設施平臺。