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近日，北京市紀(jì)委市監(jiān)委召開常委會暨監(jiān)察委員會委員會議，傳達學(xué)習(xí)了《北京市環(huán)境保護督察反饋意見》，要求進一步強化黨政領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境和資源保護職責(zé)，加大監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，為加快推進生態(tài)文明建設(shè)，構(gòu)建首都綠色發(fā)展新格局，打造國際一流的和諧宜居之都提供堅強有力保障。中央第一環(huán)境保護督察組于2016年11月29日至2016年12月29日對北京市開展了為期一個月的環(huán)境保護督察工作。督察組于2017年4月12日向北京反饋了督察意見，指出了督察發(fā)現(xiàn)的問題和不足，要求抓緊研究制定整改方案。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

后天津很快效仿，于同年9月26日發(fā)布《關(guān)于天津市2016年擬參加電力直接交易企業(yè)資格審查的通知》，至此，冀北電網(wǎng)和天津分別完成各自的市場主體注冊，北京成為僅剩的支持者。此外，部分電力專家對京津冀電力市場表示憂慮，因為首都政治任務(wù)多，政府部門訴求多，從國家對首都電力保障提出要求開始，逐漸形成了“華北保京津唐、京津唐保北京、北京保核心區(qū)”的政治保電原則，民間說法也將這種尷尬境地表述為“北京無小事，天津無大事，河北沒有事”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

2014年，奔馳就將面向B端的“Car2Share”進行試點，標(biāo)志著奔馳正式進駐國內(nèi)分時租賃市場。隨后，2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點，投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德國汽車品牌寶馬也不甘示弱，去年在成都與中國本土的分時租賃EVCARD簽約，雙方共同推動寶馬i3電動汽車在中國市場的汽車共享計劃。在國內(nèi)本土品牌方面，去年6月，上汽集團投資2億元試水分時租賃，與上海國際汽車城其下電動車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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市縣兩級“垂改”自環(huán)保垂改實施以來，河北省環(huán)保廳于4月28日正式成立了6個區(qū)域環(huán)境監(jiān)察專員辦公室、11個省駐市環(huán)境監(jiān)測中心、省環(huán)境監(jiān)測中心和省環(huán)境綜合執(zhí)法局，市環(huán)保局開始實行以省環(huán)保廳為主的雙重管理。而5月底，對于河北省環(huán)保垂改工作來說，又是一個至關(guān)重要的階段。按照中央、河北省改革方案的部署要求，在這一階段要完成市縣兩級垂改任務(wù)。近一個月前，河北省邢臺市就首先揭牌成立了環(huán)保局和21個縣市區(qū)環(huán)保分局及環(huán)境監(jiān)控執(zhí)法機構(gòu)，邢臺市也由此成為全國首個實現(xiàn)環(huán)保機構(gòu)垂管的地級市。