新聞:雙遼20#無縫鋼管20#大口徑無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨報價!

充電重新連接世界，特來電重新連接你我。特來電副總裁，北汽特來電董事長楊曉偉現(xiàn)場致辭，兩年前的七月，特來電與北汽新能源成立行業(yè)第一家充電合資公司——北汽特來電。公司成立兩年來，不斷探索優(yōu)化布局充電網(wǎng)絡(luò)。今年初，我們提出“打造北汽特來電成為北京市新能源汽車充電運營領(lǐng)軍型企業(yè)”的目標(biāo)，精準(zhǔn)布局，科學(xué)管理，精細(xì)運營，全面提升北汽特來電的品牌形象和用戶體驗。截止目前，北汽特來電已上線運營充電樁終端超過11000個，累計充電量超過2000萬度，充電次數(shù)突破141萬次。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“我們要按照中央環(huán)保督查組的要求,堅決做到立改立行,必須給職工群眾一個滿意的答復(fù)?！?月16日上午10時,十二師環(huán)保督察組接到兵團信訪督辦組轉(zhuǎn)辦的群眾投訴信訪案件后,立即趕往了三坪農(nóng)場?！斑@個問題比較棘手,因為牽扯到小區(qū)居民冬天供暖的問題,我們正在積極協(xié)商解決?！苯拥酵ㄖ蟮娜恨r(nóng)場黨委常委、副場長侯寶生第一時間與該小區(qū)開發(fā)商取得聯(lián)系,并向他傳達(dá)了群眾投訴情況和相關(guān)環(huán)境保護法律法規(guī)。兩個小時后,10名工人和一輛大型起吊設(shè)備到達(dá)指定地點,立即對鍋爐進行了拆除。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

現(xiàn)在的黃啊珊已經(jīng)能夠從容應(yīng)對各種風(fēng)格的設(shè)計任務(wù)，除了做好設(shè)計，她還是客戶的“財務(wù)專家”。接觸的客戶多了，她發(fā)現(xiàn)很多客戶在硬裝和軟裝的支出分配上沒有一個很好的計劃，往往在硬裝上花了太多的錢，軟裝上只能草草了事，這樣往往達(dá)不到很好的裝飾效果，所以她往往會給客戶算一筆賬，根據(jù)對方的支出計劃，在硬裝和軟裝的花費上做一個平衡，把每筆錢都用在刀刃上。黃啊珊屬于一步一個腳印踏實前行的那類人，她對自己未來的職業(yè)規(guī)劃也有著一個明確的方向，就是希望在全能發(fā)展的同時，強化自己在“現(xiàn)代簡約”這個風(fēng)格上的造詣，做到“極致”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業(yè)研發(fā)的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標(biāo)合格并符合國家生產(chǎn)、銷售汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，該款轎車有望年底批量生產(chǎn)上市。奔騰B30轎車是國內(nèi)首款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發(fā)。據(jù)中科眾瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設(shè)備上充電，可12分鐘充滿。