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她認為特朗普任內美國新能源會依靠自身實力得到發(fā)展，而不會被特朗普的能源政策擊敗。另一方面，美國新任能源部長佩里已聲稱，他將鼓勵風能發(fā)展。事實上，佩里曾擔任過14年的得克薩斯州州長，在此期間，該州風能得到了長足發(fā)展。特朗普要求他將這一經(jīng)驗推廣到全美。特朗普還鼓勵核能發(fā)展，不過主要聚焦于核能服務國防事業(yè)。美國專家指出，特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》是美國外交的重大挫敗。但從國內看，特朗普的能源新政將推動能源自給，同時美國碳排放仍將持續(xù)下降。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

我國汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，我國產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界第一位，年底，我國汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已準備汽車巨頭們早已聞風而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾：到2020年，大眾集團預計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

從需求側看，由于東盟經(jīng)濟規(guī)模過去25年來整體增長了3倍多，特別是中產(chǎn)階層規(guī)模迅速壯大，帶動能源消費增長了150%。因此，當前是東盟確定可持續(xù)增長路徑和能源消費結構的關鍵時期，東南亞地區(qū)的能源需求與低成本火電大發(fā)展不期而遇，但各成員國政府必須在經(jīng)濟、社會、環(huán)境等因素間尋求平衡，這是一個“既要便宜，又要清潔、高效”的命題，而不是“要么便宜，要么清潔、高效”的命題。未來數(shù)年內，東盟成員國將加快興建火電站為經(jīng)濟增長注入動力。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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與此同時，要更清醒地認識到，部分地方和部門對整改工作認識仍然不夠深刻、一些重點環(huán)境問題整改工作進展滯后等，必須引起高度重視，切實抓緊解決。馬興瑞指出，抓好中央環(huán)保督察反饋意見整改工作，既是貫徹落實綠色發(fā)展理念的必然要求，更是我省當前一項重要政治任務。全省各地、各部門要真正吃透黨中央、國務院批復同意的《廣東省貫徹落實中央第四環(huán)境保護督察組督察反饋意見整改方案》精神，統(tǒng)一思想認識，明確整改任務，堅持以人民利益為中心，切實轉變作風，敢于擔當、敢于碰硬，嚴格按照時間節(jié)點推進。