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因此，工信部啟動制定停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。此外，國家要求對傳統(tǒng)燃油汽車生產能力投資項目需要同時滿足以下兩個條件。一是上兩個年度產能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車產量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費用支出占主營業(yè)務收入的比例高于3%；二是產品具有國際市場競爭力，現(xiàn)有乘用車企業(yè)平均燃料消耗量還應滿足國家標準和有關規(guī)定的要求。同時，早在今年4月國家發(fā)布汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車和智能網聯(lián)汽車為突破口，引領產業(yè)轉型升級。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

還專門印發(fā)了《自治州各級黨委、政府及其有關部門生態(tài)環(huán)境保護工作職責》，成立了綜合保障組、案件辦理組、檔案資料組、安全保障組、輿論引導組等7個工作小組，全力做好綜合協(xié)調、服務、迎檢資料準備、審核把關等工作，確保中央環(huán)保督察組各項工作順利進行。阿勒泰地區(qū)迎接中央環(huán)保督察領導小組辦公室下發(fā)了通知，要求各縣（市、景區(qū)）高度重視轄區(qū)突出環(huán)境問題整改，強化組織領導和責任擔當，主動作為，推動解決。各縣（市、景區(qū)）積極創(chuàng)新解決思路、細化問題解決方案，緊扣問題抓好整改工作，問題排查常態(tài)化、問題整改常態(tài)化的格局初步形成。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

接到轉辦件后，嶗山區(qū)立即關閉該石子加工廠，將一周內完成濱河路限行管控設施到位，一個月內拆除地上附著物及設備；三個月內對場地進行平整、加強看護并簡易綠化。劉建軍來到現(xiàn)場，詳細了解了嶗山區(qū)的整改措施。他強調，要以此次中央環(huán)境保護督察組轉辦件的查辦為契機，堅決采取有效措施關停全市違法違規(guī)砂石場，確保關停工作落實到位，防止違法恢復生產。要嚴格依照法律法規(guī)和政策要求，逐項明確辦理時限、整改措施和責任人，對存在的環(huán)境保護問題進行重點整治，對調查屬實的要依法依規(guī)嚴厲查處。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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昨日下午，記者來到了亞泰大街高架橋(南環(huán)城路-南四環(huán)路段），周邊有萬科金域長春小區(qū)和新星宇觀塘小區(qū)，兩個小區(qū)的確距離快速路比較近，快速路來往車輛也較多，存在著噪音擾民的現(xiàn)象。住在新星宇觀塘小區(qū)的鄭女士，她家的居民樓正好臨近快速路，因此，居民樓內噪音污染挺嚴重?！坝捎谟性胍?，我家平時基本不敢開窗，一開窗就受不了。冬天還好，一到夏天，熱得沒法待人還不得不開窗，受噪音影響，人在屋里都聽不到對方說話，真希望能安裝個隔音屏障。