新聞:上海寶山大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家排名

國(guó)家科技部對(duì)國(guó)家科技支撐計(jì)劃“風(fēng)、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)合運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。專家組一致認(rèn)為項(xiàng)目組完成了各項(xiàng)研究任務(wù)，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到立項(xiàng)批復(fù)的要求，同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。“風(fēng)、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)合運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目于2013年獲批立項(xiàng)，由國(guó)家電網(wǎng)公司組織實(shí)施。項(xiàng)目包含“大型光伏電站的多種能源發(fā)電聯(lián)合運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”和“規(guī)?；∷娙号c風(fēng)光氣發(fā)電聯(lián)合運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”兩個(gè)課題。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過(guò)20個(gè)小時(shí)還不嫌累。”這是大學(xué)生記者團(tuán)首次來(lái)到一汽-大眾佛山工廠，來(lái)自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對(duì)筆者講的話?！笆裁礃庸と擞腥绱说膽?zhàn)斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機(jī)器人。”鋼板變汽車需要四次“整容”：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過(guò)程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機(jī)器人。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，還是有治理空間的。但是，如果環(huán)保產(chǎn)業(yè)真的要成為支柱產(chǎn)業(yè)，需要做到四點(diǎn)，即融、為、新、強(qiáng)?！眳撬礉蛇M(jìn)一步分析稱，“融”是指融合。環(huán)保產(chǎn)業(yè)要從末端往前端走，要往綠色產(chǎn)業(yè)走，往綠色產(chǎn)品、消費(fèi)型產(chǎn)品方面走，這也是支柱化的方向?！盀椤笔强科髽I(yè)家有所作為，不能僅靠政策驅(qū)動(dòng)。真的技術(shù)產(chǎn)業(yè)能催生需求和創(chuàng)造價(jià)值，能夠把國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綠色化和生態(tài)化改造提上去?！靶隆笔侵感碌募夹g(shù)、新的模式，新的投資，這需要?jiǎng)?chuàng)新。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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群眾舉報(bào)投訴共反映71個(gè)環(huán)境問(wèn)題，其中涉及水污染問(wèn)題12個(gè)、大氣污染問(wèn)題11個(gè)、垃圾污染問(wèn)題7個(gè)、油煙污染問(wèn)題4個(gè)、噪聲污染問(wèn)題15個(gè)、揚(yáng)塵污染問(wèn)題4個(gè)、生態(tài)破壞問(wèn)題2個(gè)、固廢污染問(wèn)題2個(gè)、其他問(wèn)題14個(gè)。根據(jù)安排，中央第三環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐時(shí)間約1個(gè)月左右。督察進(jìn)駐期間(2017年8月10日－9月10日)設(shè)立專門值班電話：0531-，專門郵政信箱：濟(jì)南市第1013號(hào)郵政信箱。督察組受理舉報(bào)電話時(shí)間為每天8:00～20:00。