新聞:云南昭通魯?shù)闊彳垷o(wú)縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，“十三五”時(shí)期，中國(guó)南方電網(wǎng)還將在深圳規(guī)劃改造建設(shè)5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)凱豐路和梅林路交會(huì)處，有9個(gè)60千瓦快速直流充電樁、41個(gè)42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動(dòng)車的快充需求。深圳供電局市場(chǎng)營(yíng)銷部副主任何仁強(qiáng)告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者，站內(nèi)充電樁采用了目前最先進(jìn)的快充技術(shù)，可以為所有符合國(guó)標(biāo)的各類電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。以比亞迪e6車型為例，通過(guò)42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

該研究為中國(guó)推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命規(guī)劃出“三步走”。這項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)者、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)謝克昌當(dāng)日在發(fā)布會(huì)上介紹相關(guān)進(jìn)展。他說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，中國(guó)能源消費(fèi)總量也將持續(xù)增長(zhǎng)，2050年前有望迎來(lái)“拐點(diǎn)”。具體來(lái)看，中國(guó)工業(yè)部門(mén)能耗峰值可能在2020年左右出現(xiàn)，建筑部門(mén)能耗峰值或?qū)⒃?030年左右出現(xiàn)，交通部門(mén)能耗峰值則將在此之后的5至10年內(nèi)出現(xiàn)。謝克昌說(shuō)，上述預(yù)測(cè)基于該研究對(duì)30個(gè)國(guó)家的分析，他們發(fā)現(xiàn)，其中26個(gè)國(guó)家的人均能源消費(fèi)量隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先增長(zhǎng)后下降”。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

努力讓長(zhǎng)春的天更藍(lán)、地更綠、水更凈、城市更美麗、人民更幸福。周賀表示，市政協(xié)視察我市環(huán)境保護(hù)工作，充分體現(xiàn)了市政協(xié)對(duì)政府工作的關(guān)心和支持。委員們對(duì)我市環(huán)境保護(hù)工作提出的意見(jiàn)建議很有針對(duì)性、很有價(jià)值。市政府將認(rèn)真研究，抓好意見(jiàn)建議的落實(shí)。下一步，將全力抓好大氣污染防治、水污染防治、土壤污染治理、生態(tài)環(huán)境綜合整治等工作，加大超標(biāo)鍋爐治理和黃標(biāo)車淘汰力度，加快污水處理廠提標(biāo)改造和新建續(xù)建污水處理廠等重點(diǎn)工程建設(shè)。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:云南昭通魯?shù)闊彳垷o(wú)縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)

在“一帶一路”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”國(guó)家戰(zhàn)略的歷史背景下，中歐（節(jié)能環(huán)保）國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽旨在打造“技術(shù)、項(xiàng)目、人才、市場(chǎng)、資本”融合體系，探索中歐各界科技教育創(chuàng)新者跨境合作的道路和方法。大賽由中歐商協(xié)會(huì)投資促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合挪威創(chuàng)新署、瑞典國(guó)家環(huán)境科學(xué)研究院、丹麥清潔技術(shù)中心、葡萄牙里斯本創(chuàng)新中心、全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)、國(guó)開(kāi)金融國(guó)開(kāi)科創(chuàng)投資有限公司、北京大學(xué)校友會(huì)等中歐各界產(chǎn)學(xué)研及投資機(jī)構(gòu)共同舉辦，由通泰國(guó)際控股集團(tuán)承辦。