新聞:江蘇宿遷泗洪40cr無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)歡迎您
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中青在線北京7月10日電(中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者劉世昕)因轄區(qū)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)惡化,吉林省四平市、吉林省公主嶺市、江西省景德鎮(zhèn)市、河北省衡水市、山西省長(zhǎng)治市、山東省淄博市、河南省滎陽(yáng)等市(區(qū))今天下午被環(huán)保部公開(kāi)約談。環(huán)保部督察辦主任劉長(zhǎng)根介紹說(shuō),這7個(gè)市(區(qū))共同的問(wèn)題是環(huán)保工作滯后、環(huán)境質(zhì)量惡化。劉長(zhǎng)根進(jìn)一步解釋說(shuō),對(duì)這些地區(qū)環(huán)境問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)來(lái)自環(huán)保部的專(zhuān)項(xiàng)督查,以及京津冀及周邊“2+26”個(gè)城市大氣治理專(zhuān)項(xiàng)督查。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
7月25日,檢查組在江西理文造紙有限公司開(kāi)展檢查工作。7月25日,王鈞一行7人前往位于江西省九江市瑞昌市的江西理文造紙有限公司進(jìn)行檢查。檢查組發(fā)現(xiàn),今年以來(lái),該企業(yè)廢水在線監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)異常達(dá)30余次。對(duì)此,檢查組要求企業(yè)出示相關(guān)處罰記錄。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng),數(shù)據(jù)異常由在線監(jiān)測(cè)設(shè)備故障所導(dǎo)致。同時(shí),企業(yè)還向檢查組出示了來(lái)自在線監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)營(yíng)方的情況說(shuō)明報(bào)告?!耙窃O(shè)備沒(méi)有故障,就要有處罰記錄;沒(méi)有處罰記錄,就要有證明材料。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車(chē)眼下正成為時(shí)髦交通工具的代名詞。目前,中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),全球超過(guò)一半的新能源汽車(chē)在我國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售。當(dāng)以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)不斷為城市生活注入低碳元素的時(shí)候,一臺(tái)既符合節(jié)能減排政策,又受市場(chǎng)歡迎的新能源汽車(chē)離普通家庭還有多遠(yuǎn)?對(duì)“油芯”時(shí)代說(shuō)“再見(jiàn)”“感覺(jué)很安靜,很平穩(wěn),沒(méi)有燃油公交車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)的那種轟轟聲,也沒(méi)有換擋時(shí)的顛簸感,很特別。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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例如,在很多工業(yè)區(qū),用電峰谷差非常懸殊,白天工廠上班用電量巨大,夜晚員工回家,發(fā)電能力又白白浪費(fèi)。隨著企業(yè)的壯大發(fā)展,變電站調(diào)峰能力不足,而擴(kuò)容成本又太高?!皟?chǔ)能電站就像是一個(gè)可以‘削峰填谷’巨型充電寶。在夜間實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)蓄電能,在用電高峰期釋放電能維持動(dòng)態(tài)平衡,解決之前因無(wú)法儲(chǔ)能而造成電能的大量浪費(fèi)?!眲Ⅳ斝抡f(shuō)。據(jù)悉,公司已經(jīng)幫助南方電網(wǎng)寶清項(xiàng)目實(shí)施了中國(guó)第一座兆瓦級(jí)磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站;參與建設(shè)的圣陽(yáng)曲麻萊離網(wǎng)光伏電站是目前世界最大規(guī)模的離網(wǎng)光伏電站;參與建設(shè)的華北電網(wǎng)張北項(xiàng)目是中國(guó)最大規(guī)模的風(fēng)光儲(chǔ)輸項(xiàng)目。