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沈陽市公安消防支隊地震救援重型搜救隊迅速趕到現(xiàn)場，在安全區(qū)域建立營地并劃分功能區(qū)，通過生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等專業(yè)技術有序地開展救援行動，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束，另一邊的飛機火災事故處置演習區(qū)，一架飛機因燃油泄漏引發(fā)飛機引擎和機艙起火。轄區(qū)奧體中隊和特勤大隊趕到現(xiàn)場，與機場消防協(xié)同處置，并配合機組乘務人員全力疏散機艙內(nèi)的乘客。水炮車與車載泡沫炮合力冷卻機翼油箱；18米高噴車車載炮冷卻機翼油箱，防止發(fā)生二次爆炸；暴風雪移動泡沫炮冷卻發(fā)動機和機艙。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

7月31日晚8點至12點，按照《中央環(huán)境保護督察長春市工作協(xié)調(diào)組辦公室關于群眾反映強烈的突出環(huán)境問題督查問責工作方案》部署，市環(huán)保局、市建委、市市容環(huán)衛(wèi)局、市園林局組成聯(lián)合督查組，對全市露天燒烤和建筑工地夜間施工情況進行了現(xiàn)場督查。經(jīng)現(xiàn)場督察，共發(fā)現(xiàn)11個問題，其中露天燒烤問題7個，夜間建筑施工問題4個；按行政區(qū)劃分，朝陽區(qū)1個，南關區(qū)1個，寬城區(qū)2個，二道區(qū)1個，綠園區(qū)2個，經(jīng)開區(qū)2個，汽車區(qū)2個。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

雖然不是對每個省的批評都像天津這么嚴厲，但對比前兩批反饋意見，第三批反饋一個突出特點是直指地方黨委政府的發(fā)展理念、環(huán)保意識。比如對湖南，指出“一些領導愿意做有利于當前、看得見的事情，不愿做有利于長遠、打基礎的事情，抓環(huán)境治理不像抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設那樣全力以赴?！辟F州“一些地方和部門把發(fā)展與保護割裂甚至對立看待，導致保護滯后于發(fā)展?！鄙轿鳌耙恍╊I導干部對生態(tài)環(huán)境保護工作擺位不夠，重發(fā)展、輕保護的觀念沒有得到有效扭轉(zhuǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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二是環(huán)保不作為、亂作為問題比較突出。寧河區(qū)在天津古海岸與濕地國家級自然保護區(qū)七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)違法建設濕地公園，市海洋部門多次違規(guī)批準游客進入保護區(qū)核心區(qū)。湖南省湘潭、郴州兩市違規(guī)干預環(huán)境執(zhí)法，甚至為違法企業(yè)出具虛假證明。三是部分流域環(huán)境污染情況較為嚴重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當?shù)亍澳赣H河”，但治污不力，大量污水直排，污染問題突出；安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態(tài)環(huán)境保護不力，違規(guī)開發(fā)問題較多，環(huán)境形勢不容樂觀。