新聞:遼寧鐵嶺昌圖45#無(wú)縫鋼管質(zhì)量保障歡迎您

2017年8月15日，群眾向中央第五環(huán)境保護(hù)督察組舉報(bào)彭州市環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員劉俊華，威脅企業(yè)主必須要用其介紹的第三方環(huán)保公司才能通過(guò)一系列環(huán)保監(jiān)測(cè)、驗(yàn)收的問(wèn)題。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問(wèn)題屬實(shí)。2014年12月，時(shí)任彭州市環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉俊華、隊(duì)員張仲，伙同他人違規(guī)成立和經(jīng)營(yíng)成都聚信源環(huán)保咨詢(xún)有限公司，并利用職務(wù)之便在轄區(qū)企業(yè)中承攬業(yè)務(wù)，收取企業(yè)服務(wù)費(fèi)。張仲受到開(kāi)除黨籍、行政撤職處分。劉俊華受到開(kāi)除黨籍、降低崗位等級(jí)處分。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)了解，排放廢氣比較嚴(yán)重的是公交車(chē)共有13臺(tái)，車(chē)輛即將到期，出于乘客安全與搭乘舒適程度、環(huán)境等方面考慮，這批車(chē)已在8月30日晚上收班后正式停運(yùn)，9月1日，佛岡縣永通公共汽車(chē)有限公司已到縣交運(yùn)局辦理停運(yùn)手續(xù)，停運(yùn)的車(chē)輛按照交通主管部門(mén)的要求于在指定地點(diǎn)停放?？h交運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新能源純電動(dòng)公交車(chē)目前已經(jīng)采購(gòu)回來(lái)，為了使這些純電動(dòng)公交車(chē)能夠順利上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，還需要建設(shè)充電站。充電站建設(shè)地點(diǎn)設(shè)在公交公司的后勤基地，目前正在密鑼緊鼓建設(shè)當(dāng)中，電房和變壓器已經(jīng)完成建設(shè)，充電樁（即帶充電槍?zhuān)┱诎惭b建設(shè)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

今年韓城市實(shí)施了“鎮(zhèn)村氣化工程”，將逐步把全市平原地區(qū)、國(guó)道兩旁村莊的燃煤鍋爐、燃煤灶拆除，改造成燃?xì)庠?并對(duì)煤改氣的農(nóng)戶(hù)，每戶(hù)補(bǔ)助1000元。按照計(jì)劃，韓城市年內(nèi)將完成近三萬(wàn)戶(hù)煤改氣改造。用三年時(shí)間，逐步完成山區(qū)的氣化改造。韓城市民生辦公室副主任孫向武：“今年韓城市這一塊的財(cái)政支出是4000多萬(wàn)元?！庇浾撸骸澳沁@能減煤多少？”韓城市民生辦公室副主任孫向武：“今年能減煤就是6萬(wàn)噸?！痹趯?shí)施“鎮(zhèn)村氣化工程”的同時(shí)，韓城市對(duì)城區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)單位的燃煤小鍋爐也采取了清零行動(dòng)。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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8月23日記者從新能源汽車(chē)國(guó)家檢測(cè)與管理中心官網(wǎng)獲悉，各整車(chē)生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過(guò)企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測(cè)。如因某些客觀(guān)原因車(chē)輛暫未銷(xiāo)售的，應(yīng)提供相應(yīng)說(shuō)明，并在正式銷(xiāo)售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源國(guó)家平臺(tái)，車(chē)企必須提交信息。國(guó)家平臺(tái)對(duì)全國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和安全工作起到監(jiān)管責(zé)任，通過(guò)國(guó)家平臺(tái)監(jiān)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。