新聞:云南昆明宜良40cr無(wú)縫鋼管公司歡迎您
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本報(bào)記者賈麗瑋報(bào)道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來(lái)的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來(lái)源及消費(fèi)動(dòng)機(jī),使得我國(guó)一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國(guó)。規(guī)范車牌8月13日,公安部發(fā)布公告稱,將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。根據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計(jì),截至目前,全國(guó)新能源汽車已超過(guò)100萬(wàn)輛?!皢⒂眯履茉雌噷S锰?hào)牌其實(shí)是一種必然要求?!币子^研究中心分析師王會(huì)娥在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)直言。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
世界報(bào)業(yè)辛迪加網(wǎng)站8月21日刊登國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所資深研究員姜克雋、麥肯錫資深合伙人喬納森·沃策爾撰寫的題為《中國(guó)的再生能源革命》的文章稱,以上只是體現(xiàn)中國(guó)成為全球能源變革中心的最新跡象,這場(chǎng)變革是在技術(shù)變革與可再生能源成本下降的推動(dòng)下形成的。但是,中國(guó)不僅是投資發(fā)展可再生能源,淘汰煤炭,它還呈現(xiàn)出另一個(gè)特點(diǎn),即在全球能源需求中占據(jù)的比重不斷擴(kuò)大,也就是說(shuō),中國(guó)經(jīng)濟(jì)在向服務(wù)業(yè)、消費(fèi)型增長(zhǎng)過(guò)渡的過(guò)程中,也會(huì)重塑世界資源行業(yè)的格局。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
”而在此前,廠里只在空氣黃色和紅色預(yù)警時(shí)停止過(guò)生產(chǎn)。為了能讓廠子繼續(xù)生存,孫宏利找到湖北一家公司設(shè)計(jì)煤改天然氣方案,但區(qū)環(huán)保局回應(yīng)等到上級(jí)的指示才能改,這一等就是4個(gè)月。故宮訂單未完成拉半成品去山西二次加工孫宏利介紹,公司前身是琉璃瓦廠,成立已有近30年的歷史,先后為國(guó)家重點(diǎn)工程和文物修繕部門提供琉璃制品?!爸心虾W瞎忾w、北京火車站、軍事博物館、國(guó)家博物館等地的琉璃制品都來(lái)自我們這?!睂O宏利說(shuō),公司目前還為故宮、內(nèi)蒙古成吉思汗陵等地的修繕提供琉璃構(gòu)件,但這兩個(gè)地方的訂單都未完成。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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根據(jù)國(guó)土部門資源評(píng)價(jià),我國(guó)頁(yè)巖氣可采資源量達(dá)20余萬(wàn)億立方米,但目前全國(guó)累計(jì)探明頁(yè)巖氣地質(zhì)儲(chǔ)量不到1萬(wàn)億立方米,絕大部分資源尚處在沉睡狀態(tài)。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)鄧郁松認(rèn)為,目前的開發(fā)力度還不夠,尤其是一些面積大、潛力大、可采性強(qiáng)的區(qū)塊還沒(méi)有動(dòng)起來(lái)。曾參與殼牌等跨國(guó)公司頁(yè)巖氣開發(fā)的李海晨認(rèn)為,我國(guó)頁(yè)巖氣逐步放量、持續(xù)增長(zhǎng)是大勢(shì)所趨?!叭绻咄苿?dòng)力度再大一些、市場(chǎng)更活躍一些,中國(guó)在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)‘頁(yè)巖氣革命’是有可能的。