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西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市環(huán)保部門辦理機動車異地排放檢驗委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。按照家和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關政策解讀一、環(huán)保標志取消對車輛環(huán)保定期檢驗是否有影響？答：沒有影響。雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車環(huán)保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

山西能源管辦高度重視，及時會同省發(fā)改委，召集省電力公司相關部門進行了專題研究。按照家和山西省有關規(guī)定及會議商定的意見，山西能源管辦聯(lián)合省發(fā)改委聯(lián)合下文明確：對光伏發(fā)電項目符合家項目備案的規(guī)定，項目建設與并網手續(xù)齊全，程序完備的，電網企業(yè)應及時予以并網。對已經列入年度規(guī)模指標，省發(fā)改委發(fā)文明確的，電網企業(yè)應按照已確定的中標價格和規(guī)模執(zhí)行結算。對未納入年度規(guī)模指標的，并網運行產生的電量暫按山西目前燃煤機組標桿上網電價（含脫硫、脫銷、除塵）進行結算。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

二是每月對195個主要入海河流測斷面開展一次水質測，指標為：水溫、鹽度、pH、電導率、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、生化需氧量、氨氮、石油類、揮發(fā)酚、、鉛、化學需氧量、總氮、總磷、銅、鋅、氟化物、硒、砷、鎘、六價鉻、、陰離子表面活性劑、硫化物、糞大腸菌群、鹽、亞鹽，選測硫酸鹽、氯化物、鐵、錳、硅酸鹽等。三是每季度對廢水日排放量100立方米以上的419個直排海污染源開展一次排放狀況測，測項目按照排放口執(zhí)行標準的全部項目開展。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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第二屆能源科研院所創(chuàng)新發(fā)展在青海大學舉行。宋生卿攝中新網西寧7月20日電(張?zhí)砀Ｍ鯒?第二屆能源科研院所創(chuàng)新發(fā)展20日在青海大學舉行。胡文瑞、周守為、姚建年、曹耀峰、黃其勵、王光謙等工程院、科學院院士，就重新認識石油、海洋天然氣水合物試采新技術研究、加快能源領域基礎研究、干熱巖開發(fā)與利用、能源轉型的創(chuàng)新思考等命題，展開詳盡論述。第二屆能源科研院所創(chuàng)新發(fā)展在青海大學舉行。