新聞：濱海低壓無縫鋼管√優(yōu)惠價-happy!

圖為消費者體驗純電動公交車。劉文華攝中新網(wǎng)呼和浩特6月15日電(張林虎)15日，2017第九屆呼和浩特汽車展覽會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會開幕。據(jù)了解，本屆車展為期5天，內(nèi)容涵蓋了汽車整車、新能源汽車、汽車零配件、汽車用品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，匯聚了約80個品牌的500余款車型，包括了當(dāng)?shù)厮衅嚻放?，以及正計劃進呼和浩特市的新品牌。記者在展會現(xiàn)場看到，本屆車展平臺特別打造了新能源汽車展區(qū)，展示了新能源領(lǐng)域的發(fā)展技術(shù)和優(yōu)越汽車性能，從而為當(dāng)?shù)叵M者普及新能源汽車優(yōu)勢，讓消費者得以充分了解，增加購車選擇。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

那么，昌平的琉璃廠為何還能生產(chǎn)？該負責(zé)人表示，區(qū)里還沒有部門說這事，廠子暫時還能生產(chǎn)。文/本報記者李夢婷方回應(yīng)從環(huán)保角度只能關(guān)停建議琉璃廠從非遺角度求生存門頭溝區(qū)環(huán)保局一位工作人員表示，區(qū)里在嚴格整治燒煤產(chǎn)業(yè)，琉璃廠主要因為燒煤、沒有除塵設(shè)施而被停產(chǎn)。那么，琉璃廠煤改天然氣后能否恢復(fù)生產(chǎn)？工作人員稱，根據(jù)北京市人民辦公廳印發(fā)的《北京市工業(yè)污染行業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設(shè)備淘汰目錄（2017年版）》通知，琉璃生產(chǎn)或?qū)俦本┦刑蕴a(chǎn)業(yè)，下一步還得進行產(chǎn)業(yè)性質(zhì)認定。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

劉振亞強調(diào)，建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)，必須凝聚全行業(yè)力量，在戰(zhàn)略、技術(shù)、裝備、標(biāo)準等方面持續(xù)創(chuàng)新，搶占制高點。戰(zhàn)略上，要持續(xù)深化理論和規(guī)劃研究，出大思路、大成果、大方案，牢牢把握能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主動權(quán)。技術(shù)上，要堅定不移走自主創(chuàng)新道路，將核心技術(shù)掌握在自己手里。裝備上，重點加端裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，培育一批具有世界影響力的電工裝備企業(yè)。標(biāo)準上，自主建立能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準體系，把握標(biāo)準制定的話語權(quán)，持續(xù)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：濱海低壓無縫鋼管√優(yōu)惠價-happy!

2015年山西省不顧大氣環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)、省內(nèi)火電產(chǎn)能嚴重過剩的嚴峻形勢，違反規(guī)劃環(huán)評審查意見實施《山西省低熱值煤發(fā)電“十二五”專項規(guī)劃》，先后核準審批20多個低熱值煤發(fā)電項目，部分項目在審批中主要污染物排放總量控制不嚴不實。通報中直接提到關(guān)于污染物排放總量控制問題在2015年出現(xiàn)問題。此外，還提到在山西經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)后，相應(yīng)的環(huán)境投入和管沒有同步推進，甚至放松治污要求，導(dǎo)致污染排放量增加，全省多數(shù)地區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量出現(xiàn)惡化。