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但是，在前述中石化總部專家看來，此次原油期貨上市，還是存在較大風(fēng)險(xiǎn)。該人士坦言，2016年油價(jià)從2月26美元/桶起，值58美元/桶，漲幅達(dá)到200%以上，讓做多的投資者在期貨市場中等到了暴利——這一方面是因?yàn)閳?zhí)行了40美元/桶的地板價(jià)，另一方面是因?yàn)楹芏嗤顿Y者認(rèn)為，在40美元/桶以下時(shí)，頁巖油的產(chǎn)量必然下降?！暗请S著2016年美頁巖油企業(yè)的發(fā)展，其頁巖油成本大幅下降；此外，目前原油市場中有大量的原油庫存。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”隨著頁巖氣開發(fā)不斷推進(jìn)，一大批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)茁壯成長，正在形成全產(chǎn)業(yè)鏈“千帆競發(fā)”的可喜局面。今年，家發(fā)展改革委等多個(gè)部門提出加快推進(jìn)天然氣利用，逐步將天然氣培育成為現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源之一；到2020年，天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比力爭達(dá)到10%左右?！绊搸r氣有條件成為清潔能源增量的‘生力’。”在張大偉看來，頁巖氣開發(fā)的技術(shù)裝備不斷優(yōu)化、市場主體持續(xù)豐富、產(chǎn)業(yè)鏈條快速發(fā)育，為頁巖氣提速增產(chǎn)、擴(kuò)大清潔能源消費(fèi)占比提供了良好基礎(chǔ)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“剛搬過來的時(shí)候，一出小區(qū)后門就能聞到臭味，周圍垃圾站、臭水塘讓人心煩。小區(qū)后門現(xiàn)在每天有人消、清洗，臭味也沒有了，大家進(jìn)進(jìn)出出心情也好了很多?！鄙衅芳覉@小區(qū)1號(hào)樓業(yè)主羅繼勇高興地說?！八畮煳廴局卫砗昧耍浇鼪]有了臭味，蚊子也不見了，空氣變好了，大家心情很舒暢，每天晚上鄰居們都會(huì)出來散步。”9月6日，烏魯木齊市南湖明珠小區(qū)居民符開雄高興地對記者說。由于上游和平渠的斷流和中心城區(qū)的擴(kuò)張，烏魯木齊市南湖北路一號(hào)立井的原八家戶水庫變成了滋生蚊蟲、污染環(huán)境的臭水塘。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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企業(yè)在滿足27號(hào)令中的具體細(xì)則要求后，遞交申請，審核通過后才可以生產(chǎn)汽車。不過，這些車企想要賣車，還需按照工業(yè)和信息化部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的相關(guān)要求，通過考核后列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并按單獨(dú)類別管理。早在1月26日家發(fā)改委正式批準(zhǔn)云度新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，將新能源車企前10張牌照發(fā)放完畢之時(shí)，已有風(fēng)聲傳出，家將控制新能源車企資質(zhì)審批數(shù)量。