新聞:大荔低壓無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

與此同時(shí),新基金還將積極關(guān)注一些與新能源相關(guān)的其行業(yè)標(biāo)的,從中挖掘優(yōu)質(zhì)個(gè)股,例如在消費(fèi)與新能源重疊的區(qū)域內(nèi)挑選一些個(gè)股,挖掘投資機(jī)會(huì)。(姜沁詩(shī))新浪聲明:此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯:石秀珍SF183文章關(guān)鍵詞:基金新能源鵬華要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦APP專(zhuān)享添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
據(jù)悉,宏遠(yuǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)有20款純電動(dòng)產(chǎn)品列入家部的公告,2015年至2016年,累計(jì)銷(xiāo)售2680輛新能源客車(chē),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年,已經(jīng)為地方納稅6000余萬(wàn)元。中汽宏遠(yuǎn)汽車(chē)副總經(jīng)理黃兆鋒介紹,目前宏遠(yuǎn)汽車(chē)已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作,二期達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車(chē),有望進(jìn)入內(nèi)同行前十名,產(chǎn)值超50億元,預(yù)計(jì)可帶動(dòng)?xùn)|莞本地新能源汽車(chē)上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上,東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂(lè)部”。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
孟院士以水專(zhuān)項(xiàng)為例,分析了在完善水資源的保護(hù)、管理,加強(qiáng)水體污染的控制、治理等方面取得的關(guān)鍵技術(shù)突破,已經(jīng)從“跟著跑”發(fā)展到“并行跑”,并在流域水生態(tài)和環(huán)境基準(zhǔn)等方面實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”。孟院士特別強(qiáng)調(diào),一帶一路是綠色發(fā)展的必然需求。在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下,孟院士分析了環(huán)保產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、環(huán)保產(chǎn)業(yè)“走出去”的初步成果、“一帶一路”家環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,并為環(huán)保產(chǎn)業(yè)走出去提出了建設(shè)性的建議。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:大荔低壓無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!
從4日晚開(kāi)始,摩拜單車(chē)已出現(xiàn)新變化,在投放的摩拜單車(chē)車(chē)筐里,安裝著漢能薄膜太陽(yáng)能組件,摩拜單車(chē)車(chē)體上出現(xiàn)了品牌標(biāo)識(shí)——“Hanergy”。這是自5月2日,漢能和摩拜宣布簽署深度合作協(xié)議以來(lái)的重要突破。而實(shí)質(zhì)上,雙方合作的背后是“移動(dòng)能源+”帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)行的綠色升級(jí)。此外,據(jù)悉于6月6日至8日在北京舉行的第八屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議(CEM8)上,集成漢能薄膜太陽(yáng)能芯片的摩拜單車(chē)也次亮相。多部長(zhǎng)及代表團(tuán)成員,組織負(fù)責(zé)人參觀(guān)了這款單車(chē)。