新聞:化德小口徑無縫鋼管√執(zhí)行標準-happy!
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8月23日1時許,第八環(huán)境保護督察組向區(qū)移交第十二批90件轉(zhuǎn)辦件,其中,自治區(qū)71件,新疆生產(chǎn)建設(shè)團16件,地共同辦理3件。截至23日3時許,自治區(qū)單獨辦理和地共辦合計74件轉(zhuǎn)辦件,除1件交至自治區(qū)商務(wù)廳、自治區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會和保會新疆管局辦理外,其余均已按程序全部交至各地州市辦理。第十二批移交的自治區(qū)單獨辦理和地共辦轉(zhuǎn)辦件,從區(qū)域劃分上來看,涵蓋烏魯木齊市、伊犁哈薩克自治州、昌吉自治州等11個地州市。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
這些寶貴經(jīng)驗,值得們學習和借鑒。問:請介紹生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展和車用乙醇汽油試點推廣的有關(guān)情況?答:生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期,2001年為了解決大量“陳化糧”處理問題,改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),經(jīng)務(wù)院同意,啟動了生物燃料乙醇試點。從“十一五”起,根據(jù)形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展,陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東、河南等地建成多個非糧燃料乙醇示范項目或產(chǎn)業(yè)化裝置。截至目前,生物燃料乙醇年消費量近260萬噸,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢測評估,馮某林等人所傾倒的垃圾中含有大量原微生物,屬于含有有害成分的混合廢棄物,對土壤和周邊的地表水造成嚴重的污染,對漁業(yè)造成重大損失,嚴重危害人們生活健康,垃圾滲濾液進入受納海水后將嚴重影響海洋生態(tài)系統(tǒng)平衡。初步估計,此次污染事件導致相關(guān)經(jīng)濟損失和生態(tài)環(huán)境損害恢復費用近800萬元。中山市檢方發(fā)現(xiàn)該線索后,督促中山市海洋與漁業(yè)局向馮某林等違法行為人提起民事公益訴訟,要求停止侵害、修復受污染的海洋環(huán)境并賠償損失。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:化德小口徑無縫鋼管√執(zhí)行標準-happy!
日前,全“變+充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢,被業(yè)內(nèi)認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,但長期以來,充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素,充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式,不僅投入巨大,而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。