新聞：南湖低壓無(wú)縫鋼管√有貨-happy!

湘潭市環(huán)境問(wèn)題較多，但委、很少研究部署環(huán)保工作。湘潭堿業(yè)公司是當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)，在線測(cè)設(shè)備運(yùn)行不正常，長(zhǎng)期超標(biāo)排放。為讓企業(yè)通過(guò)環(huán)保備案，湘潭及湘鄉(xiāng)兩級(jí)于2016年12月分別出具備案申報(bào)文件，均寫明“通過(guò)多年在線控運(yùn)行及各級(jí)環(huán)境保護(hù)測(cè)站督性測(cè)表明，污染物能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放”，弄虛作。湖南新新線纜公司未執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”制度，存在廢氣擾民等問(wèn)題，市環(huán)保局2015年12月對(duì)其立案調(diào)查，但湘潭市高新區(qū)管委會(huì)建議免除對(duì)該企業(yè)的處罰，市環(huán)保局違規(guī)予以同意。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

漢能漢瓦引觀眾駐足的原因，除了它外觀足夠漂亮，更重要的是漢能的漢瓦對(duì)傳統(tǒng)瓦片進(jìn)行了顛覆，具備了新的功能——發(fā)電。近年來(lái)，隨著生活水平的提高，人們對(duì)舒適的室內(nèi)環(huán)境要求越來(lái)越高，導(dǎo)致建筑在照明、采暖和空調(diào)上的能耗日益增長(zhǎng)，環(huán)境壓力也因此與日俱增，舒適的環(huán)境和高漲的能耗就像一對(duì)矛盾，難以平衡，導(dǎo)致人與自然的關(guān)系愈發(fā)緊張。據(jù)統(tǒng)計(jì)建筑能耗占總能耗的30%左右。基于這樣的背景，不僅消費(fèi)者喜歡選用帶有節(jié)能、低碳、環(huán)保等特色的綠色建材，有關(guān)部門也發(fā)布很多政策鼓勵(lì)節(jié)能減排，漢能的漢瓦正好迎合了這一趨勢(shì)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”這歌是才讓當(dāng)周將“祝吉歌”改編的“綠色感恩”歌，每次的巡山中，才讓當(dāng)周總會(huì)哼上幾句。才讓當(dāng)周起初看到“綠色感恩”這個(gè)詞是玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)，那時(shí)候充滿了疑惑，“感恩也有顏色？”直到后來(lái)，三江源家公園成立，才讓當(dāng)周成為一名生態(tài)管護(hù)員，才逐漸明白，“原來(lái)，綠色就是保護(hù)的意思，保護(hù)們的草原，草原要像們吃飯的碗一樣干凈。”才讓當(dāng)周祖祖輩輩世居于長(zhǎng)江源頭的索加鄉(xiāng)，而立之年的有一本“樸素的賬”。用的話說(shuō)，牧民雖然不能地計(jì)算自家的草原能養(yǎng)活多少牦牛，但是牦牛會(huì)不會(huì)餓肚子，們心里會(huì)像鏡子一樣清楚。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：南湖低壓無(wú)縫鋼管√有貨-happy!

李磊詳細(xì)介紹了平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式。即以新能源合同管理、零付、零利率、零成本、“新車租賃+贈(zèng)送”為新業(yè)態(tài)汽車商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式；以“平衡、顛覆、共贏、眾創(chuàng)、共享”為理念，通過(guò)優(yōu)質(zhì)資源的整合和技術(shù)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。平臺(tái)還依托科新能源科學(xué)研究院等單位的技術(shù)儲(chǔ)備、渠道建設(shè)、數(shù)據(jù)技術(shù)、專家團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和鞏固新業(yè)態(tài)汽車的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。新能源汽車比傳統(tǒng)的汽油、柴油汽車更環(huán)保和節(jié)能，即使用戶“零成本”等使用新能源汽車，通過(guò)新能源合同管理模式，平臺(tái)也能可持續(xù)發(fā)展下來(lái)。