新聞：托克遜低壓無縫鋼管√標(biāo)-happy!

7月的東莞，高溫潮濕。檢查組的成員全部來自陜西省，因時(shí)間緊、任務(wù)重，加上水土不服，不少人都生了。但是，整個(gè)檢查組對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，不因生影響到檢查進(jìn)度。成員崔順峰，因?yàn)樘鞖庋谉岢霈F(xiàn)了連續(xù)流鼻的癥狀，仍堅(jiān)持在高溫下爬高梯、下溝渠，和同事們一同奮戰(zhàn)；另一位成員崔世林，連續(xù)幾天出現(xiàn)嘔吐和腹痛癥狀，但“輕傷不下火線”，在打完點(diǎn)滴后繼續(xù)投入工作；組長張蓉也出現(xiàn)了痛等癥狀，每天在檢查完后都堅(jiān)持整理資料，向環(huán)保部匯報(bào)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在以往傳統(tǒng)的銷售體系中，一個(gè)區(qū)域的4S店層層分級(jí)，但在思度的銷售體系下是沒有級(jí)別之分的，大家都是一樣的。把經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)扁平到每一個(gè)縣，下一步結(jié)合市場(chǎng)再進(jìn)行細(xì)分，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會(huì)有的經(jīng)銷商。這樣，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)越多，越會(huì)讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加集成和集中化。實(shí)際上，今天的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產(chǎn)品特點(diǎn)不再像過去汽油車一樣，再加上汽車后服務(wù)市場(chǎng)越來越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會(huì)被打破。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

能綜通法改〔2017〕54號(hào)家能源局綜合司關(guān)于評(píng)選2016年度能源軟科學(xué)研究成果的通知各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）發(fā)展改革委（能源局），各派出能源管機(jī)構(gòu)和直屬單位，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、能源企業(yè)、高校和研究機(jī)構(gòu)：根據(jù)《家能源局軟科學(xué)研究成果評(píng)審辦法》（能發(fā)法改〔2017〕12號(hào)），家能源局組織開展2016年度能源軟科學(xué)研究成果評(píng)選，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。一、申報(bào)范圍申報(bào)成果須為2016年度內(nèi)結(jié)題并應(yīng)用的能源軟科學(xué)研究項(xiàng)目。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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