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然而，也有一些因素在減少能源需求，這些因素包括住房、廠房、商業(yè)大樓的能源效率提高以及因?yàn)樽詣玉{駛汽車和共享出行的迅速推廣帶來運(yùn)輸行業(yè)能源需求下降。根據(jù)麥肯錫研究所發(fā)布的新報告《超越超級循環(huán)周期：技術(shù)如何重塑資源產(chǎn)業(yè)》，這些趨勢使得一次能源的需求增長放緩。如果迅速采用新技術(shù)的趨勢延續(xù)下去，人們對一次能源的需求可能在2025年見頂。隨著能耗強(qiáng)度下降，能源效率提升，今后20年經(jīng)濟(jì)的能源生產(chǎn)率可能提高40%到70%。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“環(huán)保要從抓起，開展這樣的活動意義重大，希望以后多開展類似的活動，讓家長和孩子一起參與其中。”家長陳瑩稱，兒樂樂今年7歲，經(jīng)常會建議低碳環(huán)保，少開車出行。發(fā)起號召倡導(dǎo)人人參與環(huán)?！跋Ｍㄟ^這樣的志愿服務(wù)活動，將低碳和環(huán)保意識傳遞給居民，號召大家從日常生活小事做起，共同參與保護(hù)環(huán)境?！饼埲A區(qū)志愿服務(wù)聯(lián)合會會長韓孟英表示，此前組織過類似的活動，都取得了一定成效，如前不久開展的濕地保護(hù)志愿服務(wù)活動，參加的有不少是退休干部，們把濕地保護(hù)列為了研究課題，進(jìn)一步深入研究其生態(tài)價值和社會效應(yīng)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累?！边@是大學(xué)生記者團(tuán)次來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對筆者講的話?！笆裁礃庸と擞腥绱说膽?zhàn)斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機(jī)器人?！变摪遄兤囆枰拇巍罢荨保簺_壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機(jī)器人。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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