新聞：道真q345無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車(chē)卻繞開(kāi)了佛山。肇慶何以擁有如此引力？據(jù)了解，小鵬汽車(chē)簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動(dòng)方案》，提出以新能源汽車(chē)整車(chē)制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車(chē)公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車(chē)千億元產(chǎn)業(yè)集群。同處佛山以西，江門(mén)也在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)嶄露頭角。去年出臺(tái)的《江門(mén)市新材料新能源及裝備產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)工作方案》提出，到2025年，江門(mén)新能源及裝備產(chǎn)業(yè)超500億元。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”克拉瑪依市環(huán)保局組、局長(zhǎng)王曉林表示，環(huán)保督察是檢驗(yàn)克拉瑪依市生態(tài)環(huán)保職責(zé)履行情況的一次“大考”，市環(huán)保局要配合好環(huán)保督察組的工作安排，全力做好各項(xiàng)工作。環(huán)保管部門(mén)要認(rèn)真履行好督管理職責(zé)，對(duì)突出的環(huán)境違法問(wèn)題零容忍，要敢于動(dòng)真碰硬，對(duì)一些頂風(fēng)作案的環(huán)境違法行為要從嚴(yán)從重處理，要及時(shí)公開(kāi)曝光，起到打擊一家、震懾一片、教育一方的社會(huì)效果，為建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗克拉瑪依作出貢獻(xiàn)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

二是部分海洋和生態(tài)敏感區(qū)保護(hù)不力。2010年以來(lái)，福建省累計(jì)審批填海項(xiàng)目382宗，使用近岸海域9062公頃，侵占部分沿海濕地。2016年11月，務(wù)院明確，經(jīng)批準(zhǔn)征收、占用濕地并轉(zhuǎn)為其用途的，用地單位需“先補(bǔ)后占、占補(bǔ)平衡”，但2016年12月以來(lái)，省海洋漁業(yè)廳陸續(xù)審批16宗用海項(xiàng)目，福建省超規(guī)劃養(yǎng)殖問(wèn)題普遍，造成局部海域富營(yíng)養(yǎng)化。特別是一些海洋保護(hù)區(qū)違規(guī)養(yǎng)殖問(wèn)題突出。泉州市違規(guī)批準(zhǔn)在泉州灣河口濕地自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)開(kāi)展海水養(yǎng)殖，養(yǎng)殖面積88公頃。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月10日綜合報(bào)道環(huán)保部方網(wǎng)站“之窗”欄目近日進(jìn)行更新，據(jù)名單顯示，吳海英任駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)部組成員；周英不再擔(dān)任中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。據(jù)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)部委人物庫(kù)資料顯示，吳海英，，1967年2月出生，此前擔(dān)任機(jī)關(guān)委常務(wù)副。周英，，1954年生，曾任水利部組成員、副部長(zhǎng)，2012年7月任環(huán)境保護(hù)部組成員、中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。