新聞:云溪40cr無(wú)縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!
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省級(jí)要做好農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)總體目標(biāo)和任務(wù)與相關(guān)規(guī)劃?rùn)C(jī)井通電總體需求的銜接??h級(jí)要以行政村為單元,詳細(xì)梳理分析相關(guān)農(nóng)田水利規(guī)劃中機(jī)井通電需求,明確農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)建設(shè)重點(diǎn)和農(nóng)網(wǎng)供電可靠性指標(biāo),做好低壓線路布局與農(nóng)田機(jī)井配置布局的銜接。二、做好機(jī)井通電審查和業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工作對(duì)擬通電機(jī)井進(jìn)行合法合規(guī)性審查。提出通電需求的機(jī)井應(yīng)符合嚴(yán)格水資源管理等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件要求以及水利部門管理程序。電網(wǎng)企業(yè)不得對(duì)違法違規(guī)機(jī)井進(jìn)行通電。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
車企提速爭(zhēng)奪審批窗口期。資料圖片日前,由于新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)批復(fù)速度較快,有消息稱相關(guān)部門正現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估,計(jì)劃暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),新能源汽車項(xiàng)目的批復(fù)速度不斷加速,已經(jīng)有8個(gè)項(xiàng)目獲得批復(fù),從數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)2016年全年批復(fù)量。然而,就在暫停審批新能源汽車資質(zhì)消息傳出之時(shí),新能源汽車對(duì)外合作則正進(jìn)入一個(gè)小高潮,戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮,加速開拓新能源汽車市場(chǎng),這也將有助提升新能源汽車未來(lái)的研發(fā)水平。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,內(nèi)正式獲批和進(jìn)入公示期擁有進(jìn)口原油使用權(quán)的地?zé)捚髽I(yè)已達(dá)32家,其中山東有25家地?zé)捚髽I(yè)獲得進(jìn)口原油使用權(quán)。但據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2016年地?zé)捚髽I(yè)的進(jìn)口配額并未能全部足額使用。加上今年以來(lái)地方煉廠的成品油出口配額被暫停,在內(nèi)成品油消費(fèi)增速放緩背景下,地?zé)捚髽I(yè)缺乏直接的零售終端,利潤(rùn)受到壓制。油品升級(jí)帶來(lái)的成本增加,亦加重了地?zé)捚髽I(yè)的負(fù)擔(dān)。據(jù)了解,即將成立的山東煉化集團(tuán)不僅將在石油加工、煉焦、化學(xué)原料等領(lǐng)域開展生產(chǎn),還將在原油和成品油運(yùn)輸、成品油銷售等方面進(jìn)行整合。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:云溪40cr無(wú)縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!
同時(shí),南海將力爭(zhēng)通過(guò)氫燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)行,加快推進(jìn)廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),加快推動(dòng)全區(qū)新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)集聚。9月7日的活動(dòng),是南海布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“大棋局”中的“關(guān)鍵一招”。除了舉行“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式外,預(yù)計(jì)還有一批項(xiàng)目簽約落戶。新能源汽車有多個(gè)門類,氫燃料電池汽車是南海主要深耕發(fā)展的方向。與市面上的純電動(dòng)車相比,氫燃料電池汽車的能量轉(zhuǎn)化率高、加注更快,汽車的續(xù)航里程上限更高。