新聞：南澳GB5310無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

福特汽車今年4月已經(jīng)公布其在的電氣化戰(zhàn)略，并宣布至2025年，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動(dòng)車版本選擇。為了達(dá)到這一目標(biāo)，福特計(jì)劃在范圍內(nèi)投資45億美元用于電動(dòng)車型的研發(fā)和生產(chǎn)。而在今年5月，由于福特近年來(lái)股價(jià)跳水，任期不足三年的馬克·菲爾茲“被迫”卸任，由吉姆·哈克特（JimHackett）接任其職位，與此同時(shí)，福特汽車高層換。如今看來(lái)，作為美系三巨頭之一的福特汽車已經(jīng)在新能源轉(zhuǎn)型上加快了腳步。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“這個(gè)電網(wǎng)有3000多米長(zhǎng)，們還在電網(wǎng)附近發(fā)現(xiàn)個(gè)山洞，洞中有睡覺(jué)地鋪，還儲(chǔ)存的有柴火，這證明獵者長(zhǎng)期在這個(gè)區(qū)域活動(dòng)?！秉S運(yùn)說(shuō)，神農(nóng)架秋冬季節(jié)是獵高峰期，巡山一刻都不敢放松。把獵者勸入野保協(xié)會(huì)其實(shí)，20多年前，黃運(yùn)也是一個(gè)獵者?！?993年到1997年，經(jīng)常用夾子抓野豬、野羊，到河里釣魚(yú)，收入是做農(nóng)活的十幾倍。”黃運(yùn)坦言：“真正觸動(dòng)的是兩個(gè)事，一個(gè)是們村一個(gè)人上山下夾子，結(jié)果被其人下的夾子夾了，幾天之后才被人發(fā)現(xiàn)；另一個(gè)是認(rèn)識(shí)的一個(gè)人，在山上被獵者的電網(wǎng)電死了。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌車企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位，以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源，滿足市場(chǎng)的預(yù)期。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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超過(guò)９萬(wàn)網(wǎng)民實(shí)時(shí)收看了對(duì)話的網(wǎng)絡(luò)直播。這些代表包括律師、大學(xué)生、企業(yè)負(fù)責(zé)人、環(huán)保公益組織代表等。于會(huì)文認(rèn)為，讓旁觀者變?yōu)閰⑴c者，讓抱怨者變?yōu)榻ㄔO(shè)者是公眾參與環(huán)保的關(guān)鍵?！巴对V找到門電話打?qū)θ恕薄罢?qǐng)問(wèn)噪音污染怎么解決和管理？”來(lái)自成都市第二建筑工程公司的劉懿問(wèn)?！捌鋵?shí)也受過(guò)噪音困擾，還打過(guò)舉報(bào)電話，當(dāng)時(shí)沒(méi)起到作用?！庇跁?huì)文的回答讓大家一愣?！昂⒆由蠈W(xué)離家遠(yuǎn)，在學(xué)校旁邊租了房子，樓上住了四五個(gè)人，每天晚上打。