新聞：山東聊城Q345B小口徑鋼管廠√√歡迎

發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于山東齊成石油化工有限公司使用進(jìn)口有關(guān)問(wèn)題的復(fù)函發(fā)改辦運(yùn)行〔2017〕1200號(hào)山東省發(fā)展改革委、經(jīng)信委：報(bào)來(lái)《關(guān)于山東齊成石油化工有限公司申請(qǐng)使用進(jìn)口的請(qǐng)示》（魯發(fā)改工業(yè)〔2016〕1291號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)函復(fù)如下。一、經(jīng)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)核查評(píng)估，山東齊成石油化工有限公司（以下簡(jiǎn)稱齊成石化）現(xiàn)有1套符合條件的煉油裝置，一次加工能力350萬(wàn)噸/年，可使用進(jìn)口160萬(wàn)噸/年。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬(wàn)噸。   
      
該負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“我們的料很干凈，沒(méi)有夾雜物?！薄澳茄b料的袋子呢？哪怕夾雜物是一根鐵絲，也要說(shuō)明去向?！蓖踱x說(shuō)。隨后，檢查組一行人檢查了該公司的原料倉(cāng)庫(kù)。王鈞告訴界面新聞?dòng)浾撸摴镜脑现械膴A雜物較少，未超過(guò)規(guī)定的比例。但即便如此，也應(yīng)說(shuō)明任何夾雜物的情況，比如，原料在國(guó)外用鐵絲進(jìn)行包裝后進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，至于鐵絲和包裝盒的利用和去向，均應(yīng)向環(huán)保部進(jìn)行申報(bào)登記。據(jù)王鈞介紹，對(duì)于進(jìn)口中的夾雜物比例有著嚴(yán)格控制。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無(wú)縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過(guò)了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

武強(qiáng)認(rèn)為，一般來(lái)說(shuō)，礦山環(huán)境問(wèn)題包括礦山的地質(zhì)環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境及空間環(huán)境。他表示，要解決礦山環(huán)境產(chǎn)生的大量問(wèn)題，需要按照開采方法、開采工藝、地質(zhì)條件等因素，把大量礦山環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的梳理和必要的劃分?！斑@是一個(gè)很重要的問(wèn)題?！彼麖?qiáng)調(diào)，要在問(wèn)題類型劃分清楚的基礎(chǔ)上，制定出調(diào)查的技術(shù)并進(jìn)行礦山環(huán)境的調(diào)查，獲取大量科學(xué)數(shù)據(jù)，以此了解和判斷礦山環(huán)境現(xiàn)狀和將來(lái)演化的趨勢(shì)，科學(xué)合理部署礦山環(huán)境的修復(fù)治理和監(jiān)測(cè)預(yù)警工作。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來(lái)公司實(shí)地考察，合作洽談。

兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長(zhǎng)城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨國(guó)企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若實(shí)施，雖然給予部分國(guó)內(nèi)央企“”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營(yíng)企業(yè)會(huì)逐步喪失市場(chǎng)先機(jī)。
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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道江淮大眾合資獲批，開了外資企業(yè)擁有第三家乘用車合資企業(yè)先河后，對(duì)合資企業(yè)牌照也有條件放開。6月12日，發(fā)改委發(fā)布了《發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》。該意見(jiàn)包含了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善汽車投資項(xiàng)目管理、加強(qiáng)汽車產(chǎn)能檢測(cè)預(yù)警等方面。其中，意見(jiàn)提到，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》對(duì)新建中外合資轎車企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和中外合資企業(yè)數(shù)目的規(guī)定僅適用于燃油汽車，新建中外合資純電動(dòng)乘用車企業(yè)投資項(xiàng)目按照《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》核準(zhǔn)。

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