新聞：天津45#薄壁鋼管規(guī)格√√歡迎

但整改工作見事不見人、問責不到位問題比較突出，問責不嚴格、追責不到位成為整改進度不快、環(huán)境問題屢查屢犯的重要原因。成立專項工作組旨在進一步加快環(huán)境問題整改工作進度，督促各地各有關(guān)部門嚴格落實責任追究，促進相關(guān)責任主體切實履行職責，真正形成不敢污染、不敢失職瀆職的良好局面。專項工作組由市相關(guān)負責同志、市環(huán)保局負責人任組長、副組長，市直有關(guān)部門分管負責人為成員，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市突出環(huán)境問題責任追究督導工作，并對全市重點地區(qū)、重點領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)實施現(xiàn)場督查。
山東鑫琴制造有限公司（集團）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。   
      
上期能源副總經(jīng)理陸豐等對此默認。陸豐表示，這個事情只能向相關(guān)部門咨詢。其實，正是因為國內(nèi)沒有期貨，2015年前后北京、山東等地多次發(fā)生期貨客戶資金問題，李夢正是希望通過上期能源，讓她可以通過的手段獲得利益。但是因為個人資金不夠，她只能望洋興嘆。有中石化總部專家表示，此次上期能源上市的事情很難——2013年啟動后，經(jīng)過很多波折，因此上期能源只能希望讓專業(yè)人士參與，等有機會了，再讓很多散戶參加。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認證。

上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來反哺自主，擺脫國內(nèi)車企對補貼政策的依賴。但一旦，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢，弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦嵣?，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動汽車的愿望越發(fā)強烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認為，雙積分政策中的均油耗積分按計劃于2018年實施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實施。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風：“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

對環(huán)保不達標企業(yè)，予以整治；對經(jīng)營企業(yè)，給予大力支持。資料圖：養(yǎng)豬場。周亮攝8月22日上午，環(huán)保部舉行8月份例行新聞發(fā)布會，政策法規(guī)司司長別濤介紹我國環(huán)境保護政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。環(huán)保部宣傳教育司巡視員劉友賓發(fā)布會，并通報重點工作進展情況。有記者問：近日有媒體報道稱，由于環(huán)保力度持續(xù)加大，一些地方開始“一刀切”地畜禽養(yǎng)殖，請問該如何理解相關(guān)政策？發(fā)布會人劉友賓表示，環(huán)保部將依法行政，指導和督促地方依法做好畜禽養(yǎng)殖污染工作。
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隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產(chǎn)品在去年開始就進入供不應(yīng)求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準這片新產(chǎn)業(yè)藍海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將通過“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。

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