新聞：山東濟南45號大口徑鋼管規(guī)格√√歡迎

前期，自治區(qū)環(huán)保廳、環(huán)保部西北督查中心先后對我地區(qū)環(huán)境保護工作進行督查和調(diào)研時，反饋了7個方面突出問題共27項，地區(qū)迅速制定了整改方案，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人、整改要求和時限，目前已有6項內(nèi)容完成整改。截止目前，環(huán)保督查組共向我地區(qū)交辦環(huán)境投訴問題共10件，目前已辦結(jié)7件、正在辦結(jié)3件，停業(yè)整頓7家、罰款180萬元、追責(zé)9人。地委、劉琛出席會議，行署副專員陳剛通報了環(huán)境保護工作開展情況。
山東鑫琴制造有限公司（集團）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。   
      
其次，從規(guī)劃布局上，提出統(tǒng)籌制定生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局方案，其中對于以玉米、稻谷等為原料的糧食燃料乙醇產(chǎn)能布局作出了具體的規(guī)定。第三，從機制建設(shè)上，強調(diào)完善糧食原料定向供應(yīng)機制，保障燃料乙醇企業(yè)優(yōu)先消納超期超標糧食，提高糧食水。第四，從運行上，提出加強對生物燃料乙醇全產(chǎn)業(yè)鏈的管理，研究建立生物燃料乙醇產(chǎn)品生產(chǎn)、流通全過程可追溯制度，并明確了對于違規(guī)使用糧食原料的責(zé)任和處罰。下一步，將通過嚴格貫徹落實《方案》各項要求，促進生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)更好地服務(wù)和促進糧食。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認證。

應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與合作中心部主任柴麒敏對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，工程院課題組今年6月亦曾提出，煤炭、油氣、非化石能源消費比例將達到4∶3∶3，不過這兩家機構(gòu)都比發(fā)布的《能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略（2016-2030）》提出的“非化石能源消費在2050年占比超過一半”的預(yù)期要保守?！澳壳叭蚰茉窗l(fā)展正在處于變革期，確定性與不確定互。”中石油集團規(guī)劃計劃部總經(jīng)理楊華則表示，“能源發(fā)展有自己的特定規(guī)律，其與經(jīng)濟社會發(fā)展水、能源相關(guān)技術(shù)成熟度、政策環(huán)保力度等息息相關(guān)。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

上期能源副總經(jīng)理陸豐等對此默認。陸豐表示，這個事情只能向相關(guān)部門咨詢。其實，正是因為國內(nèi)沒有期貨，2015年前后北京、山東等地多次發(fā)生期貨客戶資金問題，李夢正是希望通過上期能源，讓她可以通過的手段獲得利益。但是因為個人資金不夠，她只能望洋興嘆。有中石化總部專家表示，此次上期能源上市的事情很難——2013年啟動后，經(jīng)過很多波折，因此上期能源只能希望讓專業(yè)人士參與，等有機會了，再讓很多散戶參加。
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《雙積分管理辦法》繼續(xù)指出了兩大核心信息：其一是，燃料消耗量負積分和新能源汽車負積分必須用新能源汽車正積分進行沖抵衡，但新能源汽車正積分僅允許交易，不許跨年結(jié)轉(zhuǎn)。其二是，《雙積分管理辦法》將于2018年實施，2018-2020年三個年度，除了年度生產(chǎn)或者進口量少于2000輛的小規(guī)模企業(yè)，其他車企的新能源汽車積分比例要求分別是8%、10%和12%，2020年之后的積分要求另行規(guī)定。對積分不達標又未抵償負積分的企業(yè)，將面臨被暫停申報汽車目錄、停止部分汽車車型的生產(chǎn)或進口的處罰。

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