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網(wǎng)訊（記者趙靜）2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)于13-14日在北京舉辦。有關(guān)部委在會(huì)上透露，下一步，加速環(huán)境治理、促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的系列政策還將陸續(xù)推出。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)持續(xù)大氣污染政策再加碼據(jù)環(huán)保部大氣司司長(zhǎng)劉炳江透露，下一步，大氣污染工作將重點(diǎn)從工業(yè)綜合治理、揮發(fā)性有機(jī)物污染的和清潔化治理三方面推進(jìn)。涉及的部分具體政策包括：加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)排污設(shè)施的改造，重點(diǎn)推動(dòng)冶金、建材、燃煤鍋爐三個(gè)行業(yè)實(shí)施污染治理的升級(jí)改造；加強(qiáng)VOC綜合治理；推動(dòng)污染治理，加快能源結(jié)構(gòu)等。
山東鑫琴金屬材料有限公司簡(jiǎn)介: 主要經(jīng)營鋼材、管材、建材、型材、鋁材、銅材、金屬材料(禁止或公司經(jīng)營的除外)、合金制品、鐵制品、不銹鋼制品、橡膠制品、五金機(jī)電、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及配件的批發(fā)零售，自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外)。

冒充工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員，態(tài)度蠻橫，扣留督查人員約80分鐘。黑社會(huì)？不，你想多了，這其實(shí)是河北滄州一家產(chǎn)業(yè)園區(qū)的3名保安干的，并且他們下手的，可是環(huán)保部親派的督查組人員。自4月7日啟動(dòng)以來，被稱作“環(huán)境保護(hù)規(guī)模行動(dòng)”的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查已開展三個(gè)月。期間，一些拒絕檢查、阻礙的案例頻頻引爆。督查人員都經(jīng)歷了些什么？小新仔細(xì)研究完，突然好心疼環(huán)保部……檢查毛線。
我們始終堅(jiān)持用戶至上，用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶，公司秉承保證流，保持一級(jí)信譽(yù)的經(jīng)營理念，堅(jiān)持客戶的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

早應(yīng)該解決的問題，比如明顯違規(guī)，明顯應(yīng)該關(guān)停的作坊、污染源等，這次借勢(shì)借力解決了。對(duì)于這種情況，我們是鼓勵(lì)的。當(dāng)然，我們也希望通過督察，地方能夠形成長(zhǎng)效機(jī)制，不要等督察組去了才行動(dòng)，要加大時(shí)工作的力度。第二種情形，一些地方，特別是一些基層委由于擔(dān)心督察組進(jìn)駐后發(fā)現(xiàn)問題，追他們的責(zé)任，所以提前把企業(yè)都停了、都關(guān)了，影響群眾的正常生活，可能影響短期的、局部的產(chǎn)品供應(yīng)，這是亂作為，我們堅(jiān)決反對(duì)。
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二是統(tǒng)籌督察整改與民生保障，防止“一刀切”。山東省通過“過橋行動(dòng)”幫助禁養(yǎng)區(qū)畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）向非禁養(yǎng)區(qū)搬遷；新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)強(qiáng)化管理服務(wù)、加強(qiáng)補(bǔ)貼補(bǔ)償，積極為養(yǎng)殖戶搬遷、企業(yè)轉(zhuǎn)型解決實(shí)際困難；四川成都、浙江寧波等地及時(shí)采取措施，叫停部分基層整改“一刀切”問題。三是借勢(shì)借力，推動(dòng)環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。浙江省以督察為契機(jī)，推進(jìn)衛(wèi)浴、建材、印染等特色產(chǎn)業(yè)綜合整治和轉(zhuǎn)型升級(jí)；四川省組織開展《四川省環(huán)境保護(hù)條例（修訂）》立法調(diào)研；青海省及時(shí)開展生態(tài)保護(hù)紅線劃定和勘界定標(biāo)；海南省舉一反三做好督察整改落實(shí)。
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1957年響應(yīng)號(hào)召積極擁護(hù)交大遷校，舉家西遷。1957年至今一直在西安交通大學(xué)從事教學(xué)及科研工作，歷任教研室主任、動(dòng)力機(jī)械系主任、校學(xué)術(shù)會(huì)副主任、副校長(zhǎng)、動(dòng)力工程多相流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。1980年當(dāng)選為科學(xué)院學(xué)部。1996年當(dāng)選為第三世界科學(xué)院（現(xiàn)發(fā)展家科學(xué)院）院士。陳學(xué)俊先生1952年加入九三學(xué)社，歷任九三學(xué)社陜西省委副主委、主委，，陜西省常委會(huì)副主任，九三學(xué)社副，常委，九三學(xué)社名譽(yù)副。

東莞時(shí)間網(wǎng)訊為促進(jìn)各國青少年在環(huán)保領(lǐng)域的交流與合作，推動(dòng)“”戰(zhàn)略的深入發(fā)展。2017年廣州·世界青少年環(huán)保交流大會(huì)小組成員日前到麻涌參觀交流。交流小組一行參觀了嘉吉糧油公司以及新沙港糧油展廳，還走進(jìn)嘉吉生產(chǎn)車間展開實(shí)地調(diào)研，親身感受世界工廠的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，了解產(chǎn)品采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售等環(huán)節(jié)如何做到“綠色環(huán)?！?。丹麥學(xué)生Line說，“來到這里感覺非常好，大家也很熱情地幫助我翻譯，幫我理解這些東西，因?yàn)槲沂峭鈬?，我感覺這里非常友好，他們都教我認(rèn)識(shí)這個(gè)工廠的歷史，這個(gè)展廳也非常有趣、很漂亮。
環(huán)保稅要來了征管協(xié)作機(jī)制建立（圖片提供：全景視覺）經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者杜濤據(jù)總局消息，為切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)稅征收管理工作，日前總局、環(huán)境保護(hù)部正式簽署《環(huán)境保護(hù)稅征管協(xié)作機(jī)制備忘錄》，進(jìn)一步強(qiáng)化部門合作，明確職責(zé)分工，為環(huán)境保護(hù)稅的順利開征邁出了的一步?！碍h(huán)境保護(hù)稅作為新開征的綠色稅種，以排放應(yīng)稅污染物為征稅對(duì)象，計(jì)稅依據(jù)有別于其他稅收，專業(yè)性強(qiáng)，征收管理較為復(fù)雜，為此《環(huán)境保護(hù)稅法》明確規(guī)定和環(huán)境保護(hù)主管部門建立工作配合機(jī)制。
順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，新能源汽車將成為主流記者：您對(duì)目前新能源汽車市場(chǎng)未來產(chǎn)業(yè)有什么好的看法和預(yù)期?崔總：首先是政策推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。那么有了政策推動(dòng)，各個(gè)廠家都會(huì)努力。并且隨著技術(shù)的進(jìn)一步的升級(jí)，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始造車，以及許多通過汽車制造共享而出現(xiàn)的新的品牌，我相信在一段的時(shí)間里，這一切會(huì)讓整個(gè)市場(chǎng)非常熱鬧。那么我覺得隨著整個(gè)供應(yīng)鏈越來越完善，加上整個(gè)城市配套的設(shè)施比如充電站這樣的建設(shè)越來越多，那么充電難這種市場(chǎng)痛點(diǎn)也會(huì)逐步地被解決。
公報(bào)顯示，2016年，近岸海域一、二、三、對(duì)比“十二五”時(shí)期以來的相關(guān)數(shù)據(jù)，2011年至2016年，優(yōu)良海水比例呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，劣四類海水比例呈波動(dòng)下降趨勢(shì)。可以說，近岸海域水質(zhì)總體呈改善趨勢(shì)。記者從環(huán)保部獲悉，為了更加、客觀評(píng)價(jià)我國近岸海域水質(zhì)狀況及變化情況，“十三五”時(shí)期環(huán)保部對(duì)國控近岸海域監(jiān)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行了。目前，國控近岸海域監(jiān)測(cè)站點(diǎn)由“十二五”期間的301個(gè)到419個(gè)，覆蓋了我國4大海區(qū)近岸海域。
這是一次具有戰(zhàn)略意義的重大能源變革——從2010年前后實(shí)現(xiàn)“零”的突破，到目前年產(chǎn)能超過100億立方米、累計(jì)產(chǎn)氣超過100億立方米，邁入“全球三甲”。這是一段幾無先例可循的創(chuàng)新歷程——在開發(fā)開采過程中，企業(yè)依靠自主創(chuàng)新，探索出一套適合地質(zhì)條件、水的頁巖氣勘探開發(fā)理論、技術(shù)、和管理體系。這是一項(xiàng)仍需奮蹄疾步的事業(yè)——要實(shí)現(xiàn)頁巖氣發(fā)展規(guī)劃提出的“2030年實(shí)現(xiàn)頁巖氣產(chǎn)量800-1000億立方米”的目標(biāo)，仍需矢志創(chuàng)新、迎難而上。
在這種情況下，我對(duì)新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。

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