1、關于盈利。張晶表示，未來嘀嘀的盈利不會向用戶收費，而是會與更多的電商網站進行合作，一方面可以對用戶進行獎勵式補貼，另一方面，也可在2B端創(chuàng)造營收。張晶透露，目前嘀嘀已經有了營收，內部已經提前完成了CEO程維在年初布置的盈利計劃。

　　2、關于補貼。張晶預判，未來打車App市場的補貼一定會將為0各家將使用優(yōu)惠券等方式進行變相補貼。而在他看來，未來市場很難在經歷向一個月前那樣的補貼大戰(zhàn)，從用戶的角度來講，這一時期兩家已經賺足了人氣，從投資方角度講，騰訊阿里均獲得了不錯的線下支付數(shù)據(jù)及用戶，且大量燒錢也是讓兩家吃不消的。
 

　　3、關于新產品。目前嘀嘀在研的新產品包括搶單硬件產品及一款與騰訊合作的新產品。張晶透露，該產品將在補貼基本結束后正式推出，目前，產品已經制作完成，為一款和騰訊資源深度整合的產品。而在提到商務租車市場時，張晶表示，他自己并不看好Uber在國內的模式，反而更看好相對親民的Lyft拼車模式，此前有傳言程目前，嘀嘀內部正在研發(fā)商務租車產品。對此張晶表示，嘀嘀目前正在對這一行業(yè)進行深入觀察，并沒有外界傳的那么邪乎。
 

　　4、關于團隊。在經歷補貼大戰(zhàn)過程中，嘀嘀和快的也紛紛擴張團隊，張晶表示，嘀嘀目前北京團隊約有400人左右，加上在全國各地的地面推廣團隊，整個嘀嘀人員規(guī)模已接近1000人。同時，巴人了解到，嘀嘀核心成員主要來自于三個公司，其一，阿里巴巴，主要人員在線下推廣團隊。其二，百度，主要集中在產品、技術團隊。其三，凡客，主要集中在市場、運營團隊。目前，嘀嘀團隊整體相對穩(wěn)定，仍在擴張。