返現(xiàn)退出倒計時

 

　　嘀嘀打車市場部相關(guān)負責人昨日告訴北京商報記者，向司機和乘客返現(xiàn)10元活動結(jié)束后，嘀嘀打車的補貼政策調(diào)整為“微信支付立減5元”，即乘客通過嘀嘀打車手機軟件叫來出租車，并利用微信支付完成與司機的交易后，乘客的打車費用可減免5元，與此同時司機可獲得5元獎勵。實際上，這相當于原本的10元補貼減半下調(diào)至5元。

 

　　之所以下調(diào)補貼，或許是因為此前實施的現(xiàn)金補貼政策已顯現(xiàn)出一定成效。從騰訊日前公布的成績單來看，自1月10日嘀嘀打車應用接入微信支付以來，截至2月7日近30天的時間里，通過微信支付打車的訂單總量已突破500萬，平均每天超過16萬單。另悉，嘀嘀打車全國日均訂單70萬，其中微信支付訂單超過48萬，接近訂單總數(shù)的70%。僅北京地區(qū)，用戶日均用微信支付完成約12萬單打車生意。

 

　　同一時間里，北京商報記者致電咨詢了快的打車，負責人稱目前尚未有具體數(shù)據(jù)披露，但近一個月來的用戶量及日均成交量是比較可觀的。據(jù)了解，快的打車返現(xiàn)活動還沒有確定時間節(jié)點，但部分省市的出租車司機反映，一些地區(qū)的支付寶返現(xiàn)活動已暫時停止。

 

　　用戶忠誠度尚未實現(xiàn)

 

　　據(jù)了解，快的打車和嘀嘀打車以及其背后的“金主”阿里巴巴和騰訊的燒錢競賽早在去年下半年就已越燒越旺，雙方投入的資金以億元計算，現(xiàn)金補貼從前期的搶奪司機蔓延至搶奪乘客，使國內(nèi)打車軟件市場異?；馃帷?/div>