首先來看看什么是Carplay，據(jù)介紹，Carplay又名蘋果車載娛樂系統(tǒng)，它可以將iPhone與汽車自身系統(tǒng)結(jié)合，通過觸碰汽車屏幕或說話即可實(shí)現(xiàn)電話、短信、導(dǎo)航和音樂等功能?？瓷先ズ苄迈r，實(shí)際上，蘋果并沒有把iOS系統(tǒng)給汽車廠家用，而只是把 iPhone 中的功能映射到汽車中控臺(tái)上而已，Carplay不過是一個(gè)連接器而已，表面上駕駛員在操控Carplay，實(shí)質(zhì)上還是在操控iPhone。

 

　　基于這一點(diǎn)，很多分析人士認(rèn)為，此舉表明蘋果開始走向了保守和頑固，放棄了創(chuàng)新與顛覆。不過在筆者看來，蘋果并非不愿顛覆，而是無力顛覆，為什么?

 

　　蘋果無法成為游戲規(guī)則制定者

 

　　在智能手機(jī)和平板電腦等領(lǐng)域，蘋果都成為了當(dāng)之無愧的游戲規(guī)則制定者，不過在汽車領(lǐng)域，蘋果卻無法重演這類神話。眾所周知，很多汽車廠商早已研發(fā)出自己的人機(jī)交互系統(tǒng)，并且成效顯著，例如像豐田的Gbook，通用的OnStar，寶馬的iDrive等等。實(shí)際上，除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等大件之外，這些系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車廠商的一項(xiàng)核心競爭力，既然如此，誰又愿意將這個(gè)競爭力交于蘋果把控呢?

 

　　如果說，蘋果要想顛覆這一格局，就必須研制出一整套的系統(tǒng)，來取代上述系統(tǒng)，或者整合到上述系統(tǒng)上，其中必然會(huì)涉及很多復(fù)雜的問題。首先，汽車廠商會(huì)不會(huì)同意蘋果這么干?因?yàn)檫@可能會(huì)涉及到一些知識(shí)產(chǎn)權(quán)外泄的問題，而且廠商也不太可能放棄自己的研發(fā)成果;其次，即便汽車廠商愿意和蘋果聯(lián)手研發(fā)，也有很長的路要走，各系統(tǒng)不同，如何做到兼容，恐怕蘋果需要針對(duì)性的一個(gè)一個(gè)解決。

 

　　所以，蘋果無法成為游戲規(guī)則的制定者，因?yàn)檫@樣做成本太高、風(fēng)險(xiǎn)太大，加上最終效果不一定好。所以，推出一個(gè)Carplay來連接汽車和iPhone，似乎也未嘗不可。

 

　　谷歌或?qū)⒊蔀樘O果的勁敵

 

　　無獨(dú)有偶，包括谷歌也在搞類似的車載系統(tǒng)，谷歌的系統(tǒng)名為Projected Mode，值得注意的是，在奔馳和蘋果合作的同時(shí)，另一方面也在和谷歌合作。這似乎表明蘋果的合作并不具備排他性，既然如此，那么谷歌就一定會(huì)有足夠的機(jī)會(huì)。

 

　　據(jù)說，包括寶馬、福特、通用、本田等一系列汽車品牌都將推出搭載CarPlay的車型?？磥硖O果已經(jīng)搞定一大批廠商，就目前的局面，蘋果顯然是走在了前面。當(dāng)然，谷歌不會(huì)坐以待斃，谷歌也會(huì)圈定一批汽車品牌為合作伙伴。而且，別忘了，谷歌比蘋果更開放，這意味著Projected Mode可能會(huì)有更多不一樣的地方，也許谷歌會(huì)動(dòng)員更多的開發(fā)者一道，針對(duì)汽車產(chǎn)品開發(fā)各種不同的應(yīng)用，并整合到Projected Mode上。

 

　　在行業(yè)發(fā)展之初，眾多汽車品牌可能會(huì)試水兩種不同的系統(tǒng)，但是隨著行業(yè)的成熟，兩套系統(tǒng)必然會(huì)存在優(yōu)劣之分，在這種情況下，誰能提供更強(qiáng)大的功能、更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，誰就能取得最終勝利。從智能手機(jī)領(lǐng)域來看，谷歌是蘋果的勁敵無疑，兩者的戰(zhàn)火也必將燒到汽車領(lǐng)域。

 

　　消費(fèi)者的觀念：得屌絲者得天下

 

　　那么對(duì)消費(fèi)者而言，他們?nèi)绾慰创@場即將拉開的汽車系統(tǒng)大戰(zhàn)?對(duì)消費(fèi)者而言，好用固然是一方面，但是使用成本也必須足夠低，否則遲早會(huì)被拋棄。

 

　　在筆者看來，無論是Projected Mode還是CarPlay，都沒有任何理由向用戶收取服務(wù)費(fèi)，作為汽車廠商而言，在和蘋果或者谷歌的合作過程中，應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用，但不應(yīng)該加到車價(jià)上，只有這樣，才能惠及消費(fèi)者。

 

　　俗話說“得屌絲者得天下”，安卓手機(jī)的市場占有率高于蘋果手機(jī)，正好反映了這一點(diǎn)，在汽車系統(tǒng)領(lǐng)域也是如此，蘋果必須注意這一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在CarPlay對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言，仍然是可有可無的東西。