邊查信息邊開車致事故驟增

 

　　“一邊握著方向盤，一邊還要‘關(guān)心’手機(jī)里不停播報的下單信息，怎么可能保證行車安全！”一位剛下出租車的乘客向記者抱怨道。記者也了解到，目前，廣大出租車司機(jī)在車輛行駛中頻繁使用手機(jī)，甚至在車上設(shè)置多部手機(jī)來使用打車軟件。而這種在駕車過程中使用手機(jī)的行為其實已經(jīng)違反了相關(guān)法律，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條第三項規(guī)定：駕駛機(jī)動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

 

　　省公安廳交管局也通過官方網(wǎng)站發(fā)布，出租車司機(jī)在駕駛過程中撥打、接聽、手持電話的行為均屬違法行為，根據(jù)新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》以及《山西省實施辦法》第七十四條第七項規(guī)定，“駕駛時有撥打、接聽、手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為的，一次記2分、罰款100元。”同時，如因出租車司機(jī)使用打車軟件導(dǎo)致注意力不集中而引發(fā)交通事故，交警部門也將因此追究出租車司機(jī)的法律責(zé)任。

 

　　難強(qiáng)制司機(jī)停車使用

 

　　據(jù)統(tǒng)計，目前太原市共有出租車8000多輛，出租車司機(jī)20000多名，根據(jù)“嘀嘀打車”山西負(fù)責(zé)人介紹，目前使用嘀嘀打車的司機(jī)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了10000多人。

 

　　對于太原市兩天內(nèi)發(fā)生106起涉及出租車的交通事故，該負(fù)責(zé)人表示，作為軟件運(yùn)營方會在小范圍內(nèi)對出租車司機(jī)進(jìn)行軟件使用規(guī)范培訓(xùn)，同時，“嘀嘀打車”司機(jī)客戶端內(nèi)置操作指南對司機(jī)操作行為作出規(guī)范；要求司機(jī)應(yīng)當(dāng)在安全停車情況下使用軟件接單，并且會在“報單”語音提醒過程中穿插提醒司機(jī)不要在行車中操作軟件，“目前就我們軟件運(yùn)營方來說，還無法在技術(shù)上禁止司機(jī)在行車中操作手機(jī)軟件。”

 

　　打車軟件亟待整治

 

　　針對出租車司機(jī)“頻繁”使用打車軟件極易產(chǎn)生不安全因素這一情況，國內(nèi)個別省市已經(jīng)　繼春節(jié)期間憑借“搶紅包”大出風(fēng)頭后，微信支付又搭上保險公司，開始了又一輪營銷。昨天，主打“1元錢求關(guān)愛”的保險產(chǎn)品“微互助”開始在微信朋友圈中瘋傳。

 

　　據(jù)了解，“微互助”是由泰康人壽推出的短期防癌健康險，每份保費(fèi)1元。用戶關(guān)注“泰康在線”的微信公眾賬號并購買“微互助”防癌險產(chǎn)品后，可以將支付成功后生成的“求關(guān)愛”保單頁面分享至微信朋友圈，而朋友圈的好友只需使用微信支付1元錢，便可將該保單的保額增加1000元。“微互助”的保額最高限定為10萬元，且每位好友只能幫朋友投保1元。也就是說，在規(guī)定的30天投保期內(nèi)，如果你有99位朋友幫你投保，那么你購買的“微互助”防癌險保額將達(dá)到10萬元（其中有1000元保額來自你自己最初支付的1元錢）。最為關(guān)鍵的是，幫助朋友投保的這1元錢，只能使用微信支付，這正是騰訊所看重的，意在讓更多人嘗試和習(xí)慣使用微信支付。

 

　　昨天，在接受記者采訪時，騰訊方面強(qiáng)調(diào)，此次與泰康的合作并不是微信本身賣保險，而是微信向保險公司的公眾賬號開放了微信支付接口，因此不涉及微信與保險公司的分成問題。泰康人壽方面則表示，“微互助”還處于內(nèi)測階段，目前還無法提供銷售數(shù)據(jù)。

 

　　雖然春節(jié)期間微信搶紅包大出風(fēng)頭，但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，微信支付尚不會對支付寶造成大的沖擊，因為微信支付缺乏支付場景。但不到一個月，騰訊就提供了這樣一個支付場景。相關(guān)人士表示，微信在朋友圈內(nèi)以“求關(guān)愛”的社交形式，給泰康公眾賬號開放微信支付接口，體現(xiàn)出微信支付始終緊扣“社交支付”。和“搶紅包”相比，活動持續(xù)的時間或?qū)⒏志?，不過從傳播效果上看，不及“搶紅包”有噱頭。

 

　　“微信給保險公司開放微信支付接口有戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩方面意義。”該人士表示，從戰(zhàn)略上看，是為了讓微信能在未來活下去，微信雖然現(xiàn)在很火，但如果找不到支撐其繼續(xù)火下去的方式，也會面臨生存問題。給保險公司開放微信支付接口，是為了給微信支付增加更多價值，充實移動支付的價值鏈。從戰(zhàn)術(shù)上看，則是為了賦予騰訊的股價更多想象空間，同時有利于培養(yǎng)微信用戶的移動支付習(xí)慣。開始針對打車軟件使用進(jìn)行監(jiān)管和規(guī)范。例如，北京市交通委運(yùn)輸管理局正式發(fā)布新規(guī)，規(guī)定司機(jī)在出租車內(nèi)只能安裝一個打車軟件終端，實行一車一終端，同時將加強(qiáng)監(jiān)管工作，發(fā)現(xiàn)出租汽車安裝多個“手機(jī)叫車終端”的問題，對其情況進(jìn)行登記核錄，并責(zé)成出租汽車企業(yè)進(jìn)行整改。而在深圳、上海等地曾叫停過第三方打車軟件。“雖然，我省還未出臺相應(yīng)措施規(guī)范使用打車軟件，希望廣大使用打車軟件的出租車司機(jī)能夠自律，能夠在安全停車的情況下使用打車軟件進(jìn)行接單及相關(guān)操作，切勿在行車過程中使用手機(jī)聽、看信息，謹(jǐn)記安全駕駛。”山西公安交警網(wǎng)工作人員楊婷說。