□發(fā)布

 

　　11億美元現(xiàn)金收購高德

 

　　昨晚，阿里巴巴集團披露，已向高德控股有限公司（NASDAQ：AMAP）提出收購建議書，阿里巴巴擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進行現(xiàn)金全資收購。此次交易將涉及總現(xiàn)金額約11億美元。

　　根據(jù)高德此前向美國證券交易委員會(SEC)提交的20-F年報文件顯示，截至2012年12月31日，公司董事長侯軍為第一大股東，占比16.7%；CEO成從武為第二大股東，占比11%。而阿里巴巴入股高德后，成為其單一最大股東。阿里巴巴目前持有高德公司28%股份，本次交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司。

 

　　高德公司方面表示，公司董事會已經(jīng)收到該建議書，并計劃成立一個獨立委員會，對該提議進行評估。

 

　　□分析

 

　　阿里助高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)

 

　　作為一家B2B（企業(yè)對企業(yè)）起家的公司，在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，高德選擇了逐步向B2C（企業(yè)對顧客）轉(zhuǎn)型，高德軟件CEO成從武曾概括為從數(shù)據(jù)到平臺到入口的“三級跳”：第一跳是地圖數(shù)據(jù)，第二跳是開放合作，第三跳是用戶端增長。

 

　　高德去年提出了客戶端要突破2億的目標，把產(chǎn)品真正打造成一個移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，從純工具性的產(chǎn)品演化成生活服務的產(chǎn)品。

 

　　雖然高德一度試圖通過引入互聯(lián)網(wǎng)公司的人才完成轉(zhuǎn)型，但因為B2B的基因根基強大，真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，需要借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量。

 

　　所以，2013年5月10日，高德公司就曾引入阿里巴巴2.94億美元的戰(zhàn)略投資。同時，雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等多個層面展開了合作。

 

　　不過，半年多過去了，阿里的入股也未能完全扭轉(zhuǎn)高德的基因問題，去年百度地圖宣布免費等系列措施就打得高德無還手之力。

 

　　昨天，宣布擬全資收購高德后，阿里巴巴方面表示，地理數(shù)據(jù)及導航只是互聯(lián)網(wǎng)的一個應用，而融合進阿里大體系之后，高德將于阿里巴巴商業(yè)生態(tài)的基礎上發(fā)展，由此所帶來的業(yè)務及運營模式的創(chuàng)新，將會讓中國互聯(lián)網(wǎng)用戶有更多的選擇，中國互聯(lián)網(wǎng)也因此更精彩。

 

　　業(yè)內(nèi)人士孫杰指出，在移動互聯(lián)網(wǎng)的激烈競爭環(huán)境下，高德納入阿里巴巴電子商務體系之后才能夠發(fā)揮地圖和導航應用的潛力，幫助高德完成互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型。

 

　　□預測

 

　　地圖變成巨頭的游戲

 

　　阿里全資收購高德后，中國互聯(lián)網(wǎng)地圖領域的競爭又變成了阿里、百度、騰訊以及搜狐等巨頭的游戲。

 

　　目前，在移動地圖領域，百度和高德已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐鎮(zhèn)第一梯隊。尤其百度地圖去年作為公司移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品后，發(fā)力很猛，百度為了配合地圖的發(fā)展，還收購了人人網(wǎng)旗下的團購業(yè)務糯米網(wǎng)，希望在地圖上把O2O（從線上到線下）等業(yè)務引進。

 

　　騰訊地圖此前則相對邊緣，但騰訊正試圖從街景服務入手實現(xiàn)彎道超車。目前，騰訊收購了擁有甲級導航測繪資質(zhì)的科菱航?？臻g信息技術(shù)有限公司，注冊資本6000萬，公開資料顯示，企業(yè)法人信息變更時間為2014年1月2日。在早些時候騰訊更是宣布地圖業(yè)務正式加入騰訊開放平臺，重點將騰訊地圖的LBS六大能力向開發(fā)者和中小企業(yè)開放。收購該公司后，騰訊地圖的基礎地理數(shù)據(jù)將擺脫高德以及有百度背景的四維圖新的控制，部分數(shù)據(jù)將采用自采。

 

　　騰訊的入局，也讓地圖領域競爭越發(fā)激烈，因為騰訊可能通過地圖迂回出擊阿里的電商根基，這也是促使阿里全資收購高德一個誘因。因為在和微信、易迅等業(yè)務合作后，騰訊地圖將在騰訊的體系內(nèi)扮演更加重要的角色。

 

　　而高德除互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務外，其同時還涉足車載及政府地圖數(shù)據(jù)市場，是三家中地圖資質(zhì)、測繪經(jīng)驗都比較高的公司。在地圖產(chǎn)品中，高德?lián)碛屑准墝Ш诫娮拥貓D測繪資質(zhì)和甲級航空攝影測繪資質(zhì)，擁有優(yōu)質(zhì)底層地圖數(shù)據(jù)，是阿里的最優(yōu)選擇。

 

　　地圖的未來:O2O對決

 

　　眼下，高德最大的對手是百度。互聯(lián)網(wǎng)分析人士李忠存表示，阿里收購高德后，“高百之爭”演化為勢均力敵的阿里與百度的較量,下一步要比拼的是各自整合資源并變現(xiàn)的能力。

 

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，社交、電商、搜索功能不斷融合，地圖導航具備天生的移動屬性，又可與本地生活服務結(jié)合，承載了想象空間巨大的O2O市場。因為導航地圖已經(jīng)不再是單純的指路工具，而已演化為本地生活信息的綜合服務平臺。未來，地圖的對決就是O2O模式的對決。