就在攜程、藝龍、芒果等在線旅游代理商（OTA）大打價格戰(zhàn)時，錦江國際集團悄然投入3億元打造“錦江旅行+”在線預訂平臺。

    上海錦江國際電子商務有限公司（下稱“錦江電商”）CEO包磊昨日告訴《第一財經日報》，錦江電商不會打價格戰(zhàn)，而是主打會員俱樂部和“錦江e卡通”消費儲值卡，今年錦江電商會員消費額目標是達到10億元。

    “我們是錦江系的"專賣店"，目前我們僅在線銷售錦江系內的旅游、酒店和租車產品，針對的是會員客戶。價格戰(zhàn)只會犧牲企業(yè)利益吸引到一批不穩(wěn)定的消費群體，因此不能長期持續(xù)?！卑诟嬖V記者。

     與攜程、藝龍等OTA依靠傭金獲利的模式不同，錦江電商并不收取傭金。包磊告訴記者，其他OTA需要大量酒店資源和消費者客戶群，以獲得更多傭金收益， 錦江電商作為錦江國際集團的網上直銷渠道，主要是給錦江體系內的酒店、旅行社和租車實體產業(yè)的經營提供互聯網營銷，推動錦江國際整體業(yè)務從線下向線上、線 下結合的O2O模式轉變，激發(fā)各“兄弟企業(yè)”間的交叉營銷比例，因此不存在收取在線銷售代理傭金的問題。

    “賺錢不是我們當前的主要目 標，錦江電商有兩大任務，一是整合集團內主要業(yè)務板塊資源，把原來各自為政的"信息孤島"整合成統(tǒng)一的電商平臺；二是改變生產模式，分析消費者行為并增加 客戶黏性，贏取青年消費群?！卑诒硎?，“錦江e卡通”已獲第三方支付牌照，2012年發(fā)卡量約為20萬張。

    雖然非傭金模式和定位會員客戶讓錦江電商避免價格戰(zhàn)，但作為錦江體系內的“專賣店”，錦江電商目前依舊面臨一些挑戰(zhàn)。

    首先是整合各個“兄弟企業(yè)”之間的資源。目前錦江國際星級酒店官網已與錦江電商平臺合并，所有網上預訂訂單全部由錦江電商統(tǒng)一運作。但有些錦江系的酒店品牌起步較早，其在線預訂體系已較為成熟和獨立，因此需要耗費時間和精力整合，這類統(tǒng)一后臺管理并非易事。

    “其次是"錦江"整體品牌的細分化管理。對我們來說，既然是錦江產品的"專賣店"，那么客人為何要放棄其他酒店來挑選我們呢？關鍵在于我們的品牌。所以錦江電商需要成為錦江國際集團整體品牌形象重要載體?！卑谔寡浴?/p>