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阿壩紅原機場28日通航 成都至紅原縮短至40分鐘

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-29 08:03  來源:四川新聞網-成都商報  瀏覽次數(shù):46
  核心提示
 
  省時間
 
  紅原機場正式通航后,成都到紅原的時間由以前的六七個小時縮短至40分鐘左右。通過落地自駕的方式,游客能在4天內游完達古冰川(微博)和九寨黃龍(微博)。
 
  新玩法
 
  除了通過自駕游親近大自然,游客還可以乘上直升機空中看草原,這標志著紅原機場實現(xiàn)了客機與直升機的無縫對接。
 
  昨日上午8點17分,國航一架空客A319客機從成都飛抵紅原,平穩(wěn)地降落在阿壩(微博)紅原機場海拔3535米的停機坪上,宣告了阿壩紅原機場的正式通航。
 
  快
 
  成都飛紅原40分鐘
 
  “最大感覺就是快。”剛下飛機的乘客吳女士告訴記者,“我僅做了一件事,就是享受航空餐。享用完畢后,舷窗外已是綠色的草原,感覺還沒來得及在機艙里擺兩句龍門陣就到了。”昨日,成都飛往紅原的首航航班上共有99名乘客。
 
  阿壩紅原機場位于紅原縣城西南方向43公里處的龍日壩草原,距州府馬爾康128公里,海拔3535米。阿壩紅原機場計劃總投資9億元,屬4C級,跑道長度3600米,可滿足波音和空客等機型的起降要求,按到2020年旅客吞吐量35萬人次的目標設計。機場于2012年7月開工,2013年9月完成機場校飛。今年6月5日國航西南分公司對該機場進行了驗證試飛。
 
  “紅原機場正式通航后,成都到紅原的時間由以前的六七個小時縮短至40分鐘左右。阿壩藏族羌族自治州擁有豐富的世界級旅游資源,但由于受交通制約,若爾蓋黃河九曲第一灣、達古冰川、紅原大草原等眾多旅游資源還未得到有效開發(fā),眾多旅游資源‘養(yǎng)在深閨’。紅原機場建成以及航線的開通,將大幅縮短成都至紅原的旅途時間,形成覆蓋若爾蓋、黑水、阿壩、馬爾康、理縣(微博)等9個縣的‘環(huán)紅原機場旅游經濟圈’,向客人全面展示阿壩州(微博)豐富的自然、人文景觀以及豐富的紅色文化、草原文化,帶動旅游、物流、生態(tài)產業(yè)的全面發(fā)展。”機場總經理林鑒說。
 
  據(jù)介紹,紅原機場通航后將與九黃機場形成“雙打配合”,通過落地自駕的方式,游客能在4天內游完紅原草原、達古冰川和九寨黃龍,昨日首航團中已有旅客率先嘗鮮。
 
  昨日,成都商報記者了解到,目前紅原縣在建和已建成的自駕游房車露營地共6個,“我們已招商引資了兩個自駕車租賃公司,能保證有近200臺自駕車進行租賃。”落地自駕可以異地還車。游客在紅原落地后,可在自駕游營地租一臺車,游覽完后,最后在九黃機場還車、登機。
 
  美
 
  游九寨可先飛紅原
 
  “紅原機場投入運營后,旅客可以從紅原機場進入阿壩,然后游覽大草原、達古冰川和九寨黃龍景區(qū),然后再從九黃機場飛走,將形成推動阿壩旅游產業(yè)發(fā)展的雙引擎。”據(jù)紅原機場公司董事長劉平介紹,“除了率先開通成都航線之外,還將逐步開通至重慶、西安、昆明等城市的直飛航線。并逐步開通北京、上海等地長距離的直飛航線。目前紅原機場正在和南航、東航等公司進行接洽。”
 
  數(shù)據(jù)調查顯示,有九黃機場的阿壩東部旅游發(fā)展遠超沒有機場的西部,紅原機場建成后,將為阿壩西部旅游資源的開發(fā)注入新的商機與活力。
 
  除了通過自駕游親近大自然,游客還可以乘上直升機空中看草原,這標志著紅原機場實現(xiàn)了客機與直升機的無縫對接。
 
  俏
 
  單程票價
 
  堪稱最貴
 
  昨日,國航方面公布的票價顯示,成都飛紅原單程票價為1310元(不含稅金),目前該航線的機票已開始銷售。這一價格比很多成都飛趟北京的打折機票還要貴。而成都飛紅原的里程大概是450多公里,成都飛北京為1695公里,票面價格約1440元,按每公里價格來計算,成都飛紅原這條航線的票價可謂“含金量十足”,堪稱國內最貴航線之一。
 
  據(jù)業(yè)內人士介紹,民航通常把機場分為兩大類———高原機場和非高原機場,二者的界限為海拔高度1500米(4922英尺)。高原機場又包括一般高原機場和高高原機場兩類。其中,海拔高度在2438米(8000英尺)及以上的機場為高高原機場。
 
  多位航空業(yè)內人士表示,飛高高原機場機票價格定價一直比較高,主要還是因為第一這個航線是飛高高原機場,由于海拔高度高,氧氣稀薄,飛行難度大。為了保障飛行安全,民航對高高原機場的飛行設置了一系列準入條件,條件涉及航空公司、飛機、機組成員等。而且飛高高原機場很多情況下還必須要減載,不能滿員飛行,因此航空公司飛行成本相對較高,此外目前這個航線競爭相對較小,機票往往一票難求,因此自然相對貴一些。
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