近日,市場(chǎng)上傳出攜程旅行網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)攜程)和去哪兒網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)去哪兒)將要合并的消息。4月15日,兩家公司的CEO一場(chǎng)針?shù)h相對(duì)的“內(nèi)部郵件大戰(zhàn)”,表明了各自都將主導(dǎo)在線旅游業(yè)未來(lái)的態(tài)度,這一“戰(zhàn)”并未直接否認(rèn)合并傳言,同時(shí)也擦出兩家爭(zhēng)奪合并后新公司主導(dǎo)權(quán)的“火藥味兒”。
業(yè)內(nèi)人士指出,按照兩家公司目前的市值計(jì)算,一旦合并,將誕生一家超過(guò)100億美元市值的在線旅游業(yè)巨無(wú)霸,若涉嫌壟斷,將受到有關(guān)部門(mén)的反壟斷調(diào)查。
記者就此聯(lián)系攜程和去哪兒有關(guān)方面進(jìn)行求證,但雙方均表示“對(duì)傳言不予評(píng)論”。
合并“緋聞”虛虛實(shí)實(shí)
進(jìn)入四月份以來(lái),在線旅游業(yè)兩大巨頭攜程和去哪兒“緋聞”不斷,先是傳出百度控股攜程的談判進(jìn)入尾聲,而后又傳出攜程、去哪兒就合并達(dá)成初步協(xié)議的消息,并透露了合并的具體方式:100%換股,換股比例為1:2.
另有消息人士指出,兩家的合并方式將和優(yōu)酷土豆的并購(gòu)案例相似,意味著此次并購(gòu)中,去哪兒或許會(huì)退市,公司將并入攜程。
雖然“緋聞”還未經(jīng)證實(shí),但任何風(fēng)吹草動(dòng)都足以引起股票市場(chǎng)的波動(dòng)。受此影響,在線旅游板塊個(gè)股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),攜程、去哪兒和百度的股價(jià)近期均迎來(lái)一輪大幅上漲。
據(jù)最新資料顯示,去哪兒目前的股價(jià)約為30美元,攜程的股價(jià)約為52美元,1:2的換股比例看起來(lái)似乎還算合理。不過(guò),有攜程內(nèi)部人士認(rèn)為,“現(xiàn)在攜程自己的業(yè)務(wù)帶來(lái)的利潤(rùn)非常可觀,合并去哪兒只是錦上添花,攜程作為談判主導(dǎo),可以要求1:3甚至更高的換股方案。”
有業(yè)內(nèi)人士指出,“在百度主導(dǎo)下,去哪兒與攜程合作的方式可能有兩種。一種是攜程收購(gòu)去哪兒,百度用去哪兒置換新攜程的控股權(quán);另一種則是百度控股攜程,再與去哪兒整合,但第二種需要四處收購(gòu)攜程零散的股權(quán),實(shí)現(xiàn)難度較高。”
也有分析人士認(rèn)為,“去哪兒上市后仍面臨虧損難題,去年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至1.9億元,短期內(nèi)仍將持續(xù)虧損,百度將其整合也在情理之中,而與攜程合作可以迅速擴(kuò)大在線旅游市場(chǎng)的業(yè)務(wù)和份額。”
或許我們可以從攜程CEO梁建章的話中得到一些有價(jià)值的信息,梁建章近日在接受媒體采訪時(shí)表示,“攜程一定會(huì)長(zhǎng)期地獨(dú)立地經(jīng)營(yíng)。在這一前提下,公司對(duì)投資是歡迎的。”
但在“緋聞”未定之前,確定換股比例、整合雙方業(yè)務(wù)、百度在新公司中持股的地位、攜程分散的股東構(gòu)架對(duì)合并的影響以及梁建章和莊辰超誰(shuí)將主導(dǎo)新公司發(fā)展等等,都將是一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。
“郵件大戰(zhàn)”爭(zhēng)主導(dǎo)權(quán)
除了合并的“緋聞”,還有傳聞稱(chēng)合并后的新公司將實(shí)行雙品牌模式,梁建章和莊辰超將雙雙出任聯(lián)席CEO.
面對(duì)洶涌襲來(lái)的各種傳言,處在風(fēng)口浪尖的兩大主角攜程和去哪兒都坐不住了,一場(chǎng)爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)的“郵件大戰(zhàn)”曝光開(kāi)來(lái)。
據(jù)悉,4月15日8點(diǎn),攜程CEO梁建章發(fā)出一封內(nèi)部郵件,他在郵件中指出,“我相信絕大部分員工應(yīng)該會(huì)把這些當(dāng)成傳言。” 而且,“攜程完全有能力長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展。”當(dāng)天梁建章在接受媒體采訪時(shí)還表明了主導(dǎo)在線旅游業(yè)未來(lái)的決心和信心,“無(wú)論從公司盈利狀況、公司市值還是市場(chǎng)占有率的指標(biāo)來(lái)看,攜程都是在線旅游業(yè)第一的公司,完全有能力獨(dú)立長(zhǎng)期地發(fā)展,來(lái)充分挖掘中國(guó)旅游市場(chǎng)的潛力,而且引領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)。”
僅僅三個(gè)多小時(shí)之后,去哪兒CEO莊辰超也發(fā)了一封內(nèi)部郵件,聲稱(chēng)“我堅(jiān)信,在線旅游的所有第一都將屬于去哪兒。”至于市場(chǎng)的流言,“所有談判都是以去哪兒管理層長(zhǎng)期主導(dǎo)未來(lái)為前提開(kāi)展的。”他還在郵件中發(fā)出宏愿,“我們將是長(zhǎng)跑的最終贏家,而我將在去哪兒工作到我們后來(lái)居上,成為在線旅游絕對(duì)贏家的那一天。”
從郵件的措辭來(lái)看,兩家CEO針?shù)h相對(duì),“火藥味兒”十足,不難讓人想起這對(duì)“宿敵”多年來(lái)明爭(zhēng)暗斗的情形。
“從目前的情況來(lái)看,雙方并購(gòu)、整合肯定是沒(méi)懸念的了,只不過(guò)在主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪上處于膠著狀態(tài)。”易觀國(guó)際高級(jí)分析師孫夢(mèng)子在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)。她認(rèn)為,攜程、去哪兒的內(nèi)部郵件如此“巧合”地均被曝光,可以解讀為雙方都在向?qū)Ψ绞骸?/div>
一位攜程離職前高管在接受媒體的采訪中曾透露,“攜程管理團(tuán)隊(duì)不愿意退出,去哪兒的高層也不接受并入攜程的方案。”
據(jù)悉,早在2011年,攜程和去哪兒就曾洽談過(guò)有關(guān)事宜,但因某些原因?qū)е潞献魑茨艹尚?。在目前的合并傳言中,估值和參股比例這些核心問(wèn)題仍然會(huì)影響談判進(jìn)展。
而在勁旅網(wǎng)CEO魏長(zhǎng)仁看來(lái),“攜程和去哪兒兩家企業(yè)并不具備推動(dòng)這場(chǎng)100億美元并購(gòu)案的能力,惟一的可能性是百度在操盤(pán)此事,但對(duì)于百度來(lái)說(shuō),這一并購(gòu)案的風(fēng)險(xiǎn)很大。此外,從兩家公司充滿火藥味的官方表態(tài)來(lái)看,無(wú)論誰(shuí)成為新公司的主導(dǎo),另一家公司的員工都將會(huì)面臨大規(guī)模‘清洗’。”
合并被指涉嫌壟斷
資料顯示,在2013年的在線旅游預(yù)定市場(chǎng)中,攜程和去哪兒兩家獨(dú)大,用戶份額分別達(dá)到了33.9%、22.1%。有評(píng)論稱(chēng),攜程、去哪兒合并歸于百度旗下無(wú)疑是個(gè)瘋狂想法,如合并成功必然形成對(duì)中國(guó)在線旅游行業(yè)的壟斷,影響整個(gè)行業(yè)格局。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“此次攜程去哪兒合并的傳聞,可能是百度在收購(gòu)戰(zhàn)中追擊的一次布局,且可以在阿里和騰訊并未強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)的在線旅游行業(yè)直接稱(chēng)霸。”
中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒在接受媒體采訪時(shí)表示,“百度投資攜程會(huì)面臨一些困難。首先,攜程和去哪兒的份額加起來(lái)超過(guò)一半,面臨壟斷風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),攜程股權(quán)結(jié)構(gòu)分散且復(fù)雜,與機(jī)構(gòu)一家一家談價(jià)格非常困難。”
最新的數(shù)據(jù)顯示,攜程的市值約為70億美元,去哪兒的市值約為34億美元。兩家一旦合并,市值加起來(lái)將超過(guò)100億美元,意味著在線旅游業(yè)將出現(xiàn)一個(gè)巨無(wú)霸企業(yè)。
華美酒店顧問(wèn)機(jī)構(gòu)首席知識(shí)官趙煥焱表示,“從攜程角度看,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去哪兒有百度的支持,藝龍有騰訊微信的支持,而除百度之外,此前阿里巴巴也傳出有意入主目前仍獨(dú)立發(fā)展的攜程。幾個(gè)在線旅游平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)背后更是BAT的‘三國(guó)志’。”
此外,趙煥焱認(rèn)為,“若涉嫌壟斷,即使攜程和去哪兒雙方確有合并意向,仍有可能受到相關(guān)部門(mén)的反壟斷調(diào)查。”
藝龍旅行網(wǎng)CEO崔廣福4月16日在接受媒體采訪時(shí)也表示,“攜程和去哪兒作為在線旅游市場(chǎng)的領(lǐng)先者,如果二者合并涉嫌壟斷,應(yīng)該通過(guò)國(guó)務(wù)院和商務(wù)部的審批。”
崔廣福認(rèn)為,“二者合并不一定有利于行業(yè)創(chuàng)新。即便整合也面臨失敗風(fēng)險(xiǎn),隨著行業(yè)流量壟斷程度降低,對(duì)行業(yè)影響沖擊有限。”
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