? 參考消息網8月13日報道 路透社8月11日報道稱,8月4日午后,約10名身穿西裝或商務休閑裝的男子造訪了上海虹橋機場附近的梅賽德斯-奔馳華東銷售辦事處。
一名了解當時情況的消息人士說:“當時工作人員剛開始新的一周,才吃過午飯,這些人就來了。他們絲毫沒想到,之后的10個小時,這些人把辦公室搜得亂七八糟,并向工作人員詢問相關數據和信息。”他稱,這次的檢查人員來自發(fā)改委。
報道稱,這種歐美風格的“突擊檢查”已成為中國反壟斷執(zhí)法機構的重要手段,以便查找有助于反壟斷或反腐敗調查的證據。
近幾個月來,有數家大型外資企業(yè)被突擊檢查,其中包括汽車企業(yè)、制藥企業(yè),也包括科技公司等。
這類調查催生了幫助跨國公司籌謀突擊檢查時該做什么、不該做什么的業(yè)務。
企業(yè)紛紛對員工進行培訓,包括進行模擬突擊檢查,以及請法律專家培訓員工如何應對現場問話、如何克服文化障礙以及如何緊急尋求法律建議。
諾頓羅氏富布萊特律師事務所負責反壟斷相關業(yè)務的合伙人馬克·韋海說:“我們看到執(zhí)法部門和執(zhí)法人員越來越老練了。他們花了很多時間向德國和歐洲有關機構學習如何進行調查、了解現場調查的價值。因此我們看到執(zhí)法越來越積極活躍。”
報道稱,對于在中國經營的企業(yè),在遇到突擊檢查時它們很難主張權益,關于哪些證據可以被沒收,譬如是文件和檔案的原件還是復印件,這方面的法律規(guī)定也相對模糊。
報道認為,更關鍵的是,在歐美國家,企業(yè)與法律顧問之間的溝通內容基于“法律特權”得到保護,而在中國并非如此。
史密夫斐爾律師事務所亞洲競爭法業(yè)務的負責人馬克·杰夫科特說:“中國在這方面缺乏指導方針,因為都是新的,所以還有點像在拓荒階段。”?