記者從中國民航局空中交通管理局獲悉，民航局空管局27日上午發(fā)布大面積航班延誤紅色預警，預計廈門機場當日10時30分至12時有空域繁忙情況，期間10時至12時有一條跑道禁止起飛，落地航班受到較大影響，通行能力下降77%。這是中國民航局空管局對社會公眾發(fā)布大面積航班延誤預警以來，首次發(fā)布紅色預警。27日下午，隨著大面積航班延誤預警解除，廈門區(qū)域通行能力恢復正常，目前航班運行正在逐漸恢復中。

　　據(jù)介紹，時下正值我國雷雨季節(jié)，27日多地都遭遇短時雷雨天氣，進出港航班受到影響。截至18時，首都機場進出港航班取消55次，進出港航班延誤126次；上海虹橋機場進出港航班取消90次，進出港航班延誤249次；浦東機場進出港航班取消40次，進出港航班延誤270次。廣州、深圳等地機場不同程度延誤。民航局空管局27日晚間發(fā)布大面積航班延誤黃色預警，預計28日上海區(qū)域13時至17時有對流云團產(chǎn)生，可能影響上海虹橋、浦東和杭州蕭山機場運行。預計上海兩機場通行能力各下降36%。

　　根據(jù)航班延誤數(shù)量、時間及對運行的影響程度，機場大面積航班延誤預警響應由低到高分為一般、較重、嚴重、特別嚴重四個級別，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。一般情況下，機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到15-20架次，或預計延誤超過4小時的航班達到20-30架次，為藍色預警。機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間的達到20-30架次，或預計延誤超過4小時的航班達到30-50架次，為黃色預警；機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到30-50架次，或預計延誤超過4小時的航班達到50-90架次，為橙色預警；機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到50架次以上，預計延誤超過4小時的航班達到90架次以上，為紅色預警。?