據(jù)中國(guó)交通報(bào)6月3日?qǐng)?bào)道，近日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)文核準(zhǔn)了“武家嘴57”輪作為L(zhǎng)NG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶。該輪是我國(guó)第一艘獲得LNG燃料動(dòng)力改造批準(zhǔn)的海船，標(biāo)志著我國(guó)海船LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)正式啟動(dòng)。
據(jù)介紹，“武家嘴57”輪是2011年建造完工的江海直達(dá)集裝箱船。區(qū)別于一般的簡(jiǎn)易改造，該輪動(dòng)力改造采用的是多點(diǎn)噴射技術(shù)，在國(guó)內(nèi)已獲核準(zhǔn)的船舶中采用此先進(jìn)技術(shù)尚屬首例，改造后發(fā)動(dòng)機(jī)排放將能實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)保，氮氧化物、硫氧化物等綜合污染物將減排80%以上，甲烷等溫室氣體排放將比簡(jiǎn)易改造大幅降低。
據(jù)介紹，“武家嘴57”輪是2011年建造完工的江海直達(dá)集裝箱船。區(qū)別于一般的簡(jiǎn)易改造，該輪動(dòng)力改造采用的是多點(diǎn)噴射技術(shù)，在國(guó)內(nèi)已獲核準(zhǔn)的船舶中采用此先進(jìn)技術(shù)尚屬首例，改造后發(fā)動(dòng)機(jī)排放將能實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)保，氮氧化物、硫氧化物等綜合污染物將減排80%以上，甲烷等溫室氣體排放將比簡(jiǎn)易改造大幅降低。
市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，政策大門的逐漸敞開，將推動(dòng)LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，保守估計(jì)，僅改造市場(chǎng)就高達(dá)300—600億元，若加上新船制造，市場(chǎng)空間可望達(dá)到上千億元。
上市公司中，濰柴重機(jī)、富瑞特裝、北人股份、藍(lán)科高新、杰瑞股份等涉足LNG動(dòng)力船市場(chǎng)，值得關(guān)注。
