“大家對汽車環(huán)保的了解還很不夠。”在政協(xié)無黨派小組討論中，中國科學(xué)院院士、催化基礎(chǔ)國家重點實驗室主任李燦委員把科普堂“搬”上了會常他說，汽車尾氣污染物“貢獻(xiàn)”很大，尾氣凈化催化劑是減少污染的利器，但壽命有限，必須按時更換，“可惜，很多人都沒這意識。”
“對尾氣催化劑這東西還真沒啥概念。”一位委員小聲跟鄰座說。不少委員大呼“長知識”。
“對尾氣催化劑這東西還真沒啥概念。”一位委員小聲跟鄰座說。不少委員大呼“長知識”。
“一般來說，出租車上的催化劑應(yīng)該一年一換。我專門調(diào)研了很多城市，成都、大連、北京、上海、杭州，不少出租車都跑了三四十萬公里了，還從來沒有換過催化劑１李燦十分生氣。
“催化器很貴嗎？”有委員詢問。“不貴，1000多塊錢一個。”李燦呼吁，應(yīng)該像管紅綠燈一樣執(zhí)行嚴(yán)格的尾氣車檢。李燦對環(huán)保升級的“急切”，讓在場所有委員爽聲歡笑，同時也向他投去敬佩的目光。
