阿里巴巴11億美元全資收購高德地圖，一方面說明了地圖在移動互聯(lián)網(wǎng)的入口地位，已經(jīng)成為兵家之爭之地。另一方面，阿里巴巴面對百度和騰訊的包抄，焦慮很大，高德地圖作為上市公司很難靈活幫助阿里巴巴進(jìn)行快速轉(zhuǎn)型。在定位與地圖服務(wù)方面，阿里系的淘寶、支付寶、聚劃算、淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶旅行等應(yīng)用都不同程度地調(diào)用了高德的服務(wù)或技術(shù)。全資收購高德地圖有助于阿里巴巴大電商平臺的布局，在一定程度上也可以彌補(bǔ)阿里在移動客戶端方面的弱勢。

 

　　業(yè)界對這筆巨資交易看好的人占多數(shù)，但筆者不得不站出來給阿里潑幾盆冷水。

 

　　一、市場占有率停滯，面臨增長頹勢

 

　　在高速增長的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，高德地圖被阿里入股的這9個月中，即使得到阿里商家數(shù)據(jù)以及支付平臺大量資源的投入，高德的市場份額卻沒有反應(yīng)出相應(yīng)的增長。而同比，其最大的競爭對手，百度地圖的市場份額卻從24.4%穩(wěn)步增長到26.6%。百度地圖在春節(jié)期間與央視聯(lián)合展開大遷徙廣告，這更是給二三線城市的用戶上了一堂普及課。至于騰訊，目前其地圖的市場份額只有3%左右，結(jié)合微信所具備的遠(yuǎn)大前景，現(xiàn)在還只是停留在概念上，也許只有把搜狗全資收購，加上搜狗地圖9.3%的份額，方能有所作為。

 

　　二、創(chuàng)始人一線退出，公司前景不明

 

　　在新浪科技的報道中稱，“面對互聯(lián)網(wǎng)巨頭轟炸勢的市場推廣，高德高層逐漸失去了與互聯(lián)網(wǎng)巨頭們纏斗的信心。到阿里巴巴入股前后，高德持股量最大的四大創(chuàng)始人中，僅剩2人仍在一線。”創(chuàng)始人對一個企業(yè)的重要性不言而喻，他們有明確的計劃，并且很清楚自己要做的是什么。很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在創(chuàng)始團(tuán)隊分崩離析后，都進(jìn)入了發(fā)展的泥沼中。

 

　　三、企業(yè)面臨整合，重獲新生存疑

 

　　BAT三家之中，阿里巴巴的焦慮最大，阿里巴巴是唯一一個未上市公司。微信支付春節(jié)期間結(jié)合紅包的營銷某種程度上已經(jīng)很大程度上影響到阿里的核心資產(chǎn)：支付寶。中國的第三方支付市場總額是一定的，騰訊的股價創(chuàng)歷史記錄的突破1萬億，這從側(cè)面也證明了資本已經(jīng)認(rèn)可了微信支付對支付寶的顛覆。這無疑使得阿里巴巴更高估值的上市蒙上了一層陰影。

 

　　我們回頭看阿里巴巴在移動互聯(lián)網(wǎng)的投資，基本上不會脫離三個方面：用戶、大數(shù)據(jù)、社交關(guān)系。高德地圖作為阿里巴巴大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略最為重要的一環(huán)，如何串聯(lián)起其他阿里投資的企業(yè)，陌陌、UC、新浪微博等，目前仍沒有一個好方法。在阿里巴巴全資收購后，高德企業(yè)內(nèi)部更是將進(jìn)一步需要人員調(diào)整和整合。從陌陌到美團(tuán)再到新浪微博和高德，這些小伙伴們共同為阿里修筑的防護(hù)網(wǎng)確保了阿里帝國的安全，不過看到新浪微博現(xiàn)在滿世界的紅包和淘寶廣告，還有阿里不遺余力的推廣旗下的移動IM工具來往，我對高德的新生秉承不看好的態(tài)度。

 

　　四、實(shí)體電商和本地生活，其實(shí)是兩碼事

 

　　地圖不僅僅是O2O，未來承載的只會更多。未來的地圖將通過LBS屬性，依靠強(qiáng)大的搜索引擎抓取各家的提供的生活服務(wù)信息，并以聚合的形式返還給用戶。手握上游用戶，腳踩下游content provider，然后才有可能把上下游打通。

 

　　在我看來，這是高德地圖最值得令人詬病的地方，PC端的流量入口都被百度牢牢掌控，百度能夠不斷獲取內(nèi)容提供者的網(wǎng)頁信息以排序形式更好的將信息反饋給用戶。高德地圖雖然有阿里巴巴海量的電商數(shù)據(jù)，但本地生活服務(wù)呢?如果阿里巴巴能夠接下來把大眾點(diǎn)評網(wǎng)收購，也許可能實(shí)現(xiàn)彎道超車。

 

　　五、用戶習(xí)慣難以改變， 教育成本任重道遠(yuǎn)

 

　　用戶習(xí)慣這個事情一直都是困擾O2O企業(yè)的最大問題，地圖的入口價值眾所周知。但現(xiàn)在絕大多數(shù)用戶使用地圖都是為了查路，在需要本地生活服務(wù)時，絕大多數(shù)情況還是在使用大眾點(diǎn)評、美團(tuán)網(wǎng)這類app。如何改變用戶使用習(xí)慣，成為高德最大的難題。百度受到這個問題的困擾相比較少，PC端的百度地圖早已成為本地生活的一個重要入口;騰訊地圖結(jié)合微信也可以在潛移默化改變用戶習(xí)慣，

 

　　此外，在移動端獲取新用戶方面，高德現(xiàn)在也面臨瓶頸。阿里系產(chǎn)品在渠道天生就處于劣勢地位，阿里巴巴最為重要的支付寶、手機(jī)淘寶、來往都沒能很好的得到發(fā)展。移動互聯(lián)網(wǎng)渠道為王，百度有91助手、百度手機(jī)助手以及安卓市場，騰訊有微信、手機(jī)QQ、應(yīng)用寶，都能為旗下地圖產(chǎn)品帶來新用戶的增長。而這些都是高德需要補(bǔ)足的地方。

 

　　未來真正的入口，不僅僅只是在移動端，PC端、客廳端、云端同樣也需要能夠?yàn)橛脩籼峁┓?wù)，微軟曾經(jīng)提出的“三屏一云”在我看來是未來真正的趨勢。阿里巴巴的云服務(wù)在國內(nèi)首屈一指，能夠?yàn)楦叩碌貓D的云端戰(zhàn)略提供巨大的支持，但在PC端、客廳端可以說是完全沒有任何布局。高德地圖將何去何從?

 

　　2014年將是地圖大戰(zhàn)的一年，阿里巴巴全資收購高德地圖對整個市場的影響，都將起到巨大的促進(jìn)作用。地圖的入口價值被更好的挖掘，眾多巨頭的加入也使得用戶教育成本迅速降低。地圖作為移動互聯(lián)網(wǎng)LBS最為基礎(chǔ)的服務(wù)，任何一家獨(dú)大對整個生態(tài)鏈都不是好事。期待2014年的移動互聯(lián)網(wǎng)能夠真正徹底融入我們的生活，真正做到移動互聯(lián)無處不在。