七大車商中有六家在周四公布同比銷量上升，但當中僅有四家增幅高于分析師預估。

　　根據調研公司Autodata Corp的數據，全行業(yè)的4月銷量為139萬輛，較上年同期成長8%。

　　3月底天氣逐漸好轉之后，車商因應消費者需求之下的銷量開始增加，通用汽車(GM.N: 行情)、豐田(7203.T: 行情)、日產汽車(7201.T: 行情)、現代汽車(005380.KS: 行情)銷量均超越預估，豐田和日產更是錄得兩位數的增長。

　　菲亞特克萊斯勒汽車(Fiat ChryslerAutomobiles)(FIA.MI: 行情)旗下的克萊斯勒月銷量雖也創(chuàng)下兩位數成長，但略遜于預估；福特(F.N: 行情)4月銷量也不如預期，下滑1.0%。本田(7267.T: 行情)雖成長1%，但也低于分析師預期。

?　　“3月的銷售動能延續(xù)到4月，幫助汽車業(yè)創(chuàng)下2007年秋季以來最好的連續(xù)兩個月成績。”豐田總經理Bill Fay說。

　　豐田汽車包含雷克薩斯(Lexus)和賽揚(Scion)品牌在內的集團銷量共計199,660輛，增長13%。日產汽車包含英菲尼迪(Infiniti)在內的銷量為創(chuàng)紀錄的103,934，增長18%。本田汽車包含謳歌(Acura)在內的銷量為132,456。

　　克萊斯勒表示，美國汽車銷量增長14%至178,652。通用汽車銷量上升7%至254,076。而福特汽車銷量下滑至211,126。

　　現代汽車和起亞汽車4月銷量合計攀升8%至119,783。

　　4月銷量為連續(xù)第二個月強勁增長，此前1-2月的寒冷多雪天氣打壓了消費者的購車熱情。

　　據Autodata，汽車業(yè)4月銷售年率為1,604萬輛。路透此前調查中受訪分析師預計，4月銷售年率為1,620萬輛，略低于3月。

　　因涉及13起死亡事件，通用汽車今年稍早召回260萬輛汽車，為此第一季減記13億美元。行業(yè)研究機構TrueCar執(zhí)行副總裁Larry Dominique稱，這對該公司形象或品牌吸引力影響似乎不大。

　　通用汽車銷量增加

　　通用汽車在美國銷售的四個品牌4月均錄得按年增長。雪弗蘭和凱迪拉克品牌汽車銷量分別增長5.0%，別克跳增12%，GMC亦大增13%。

　　福特與林肯品牌4月銷量雙雙下滑，降幅分別為0.3%和11%。

　　克萊斯勒的Jeep系列車型4月銷量較上年同期飆升52%。Jeep在今年稍晚將成為菲亞特與克萊斯勒合并后的主要全球品牌。

　　Jeep今年前四個月的美國市場銷量為205,593輛，同比大增46%。克萊斯勒執(zhí)行長馬爾基翁內為該品牌設定了100萬輛的年度全球銷量目標。

　　大型皮卡的銷量在4月依然強勁，因受到制造商和經銷商大幅打折的推動。

　　兩款熱銷環(huán)保汽車--日產汽車的Leaf和雪弗蘭的Volt今年表現各異，不過4月銷量均有上升。

　　電動汽車Leaf銷量增長8%至2,088輛，今年以來銷量增加33%至7,272輛。油電混合動力汽車Volt的4月銷量上升19%至1,548輛，不過年內迄今銷量下滑7%至5,154輛。

　　規(guī)模較小的制造商銷售表現好壞不一。大眾汽車(Volkswagen)(VOWG.DE: 行情)銷量下降1%至50,556輛。