新車1.全新緊湊級三廂車，定位于致炫和凱美瑞之間，競爭對手指向軒逸、凌派、卡羅拉等

　　新車2.全新中高級車，定位略高于凱美瑞，很可能引進海外銷售的亞洲龍

　　新車3.可能推出全新小型SUV，面向年輕消費者群體。

 

　　相比一汽豐田，廣豐在各級別市場的主力選手明顯匱乏，除凱美瑞和漢蘭達多年來以高性價獲得一些市場之外，在小型車、緊湊級車方面缺少能夠打動市場的產(chǎn)品。致炫的發(fā)布，讓我們看到廣汽豐田對年輕化小車市場投入的精力。

 

　　近期，廣豐銷售本部規(guī)劃部副部長向媒體表示，廣汽豐田正在著力打開符合中國消費者需求的小型車市場，將在明年推出定位在致炫和凱美瑞之間的緊湊級三廂車，很有可能在明年4月的北京車展首發(fā)，彌補廣汽豐田產(chǎn)品從小型車到中級車之間的市場空白。
 

　　目前，這款緊湊級新車正在緊鑼密鼓的研發(fā)之中，相信在明年四月，我們就能看到量產(chǎn)車的雛形，競爭對手鎖定凌派、軒逸、卡羅拉等日系熱門家轎。
 

　　在中高級車型方面，廣汽豐田也已經(jīng)不再滿足于凱美瑞取得的成績，計劃在2015年推出一款中高級新車，與凱美瑞定位相仿或略高于凱美瑞。據(jù)編輯推測，廣豐很可能引進在海外市場銷量不錯的Avalon(亞洲龍)。
 

　　此前，我們曾曝光過豐田新一代Avalon亞洲龍的國內(nèi)專利申報圖，由此進一步證實廣豐引進Avalon亞洲龍的可能性。海外銷售的Avalon與雷克薩斯ES共享平臺，采用前輪驅(qū)動，定位于中高級轎車。

 

　　新一代Avalon采用了豐田新式的家族臉譜，細長的中網(wǎng)與兩側(cè)異形的大燈相連，搭配凹凸有致的巨大的保險杠進氣口，塑造出一幅極富動感的外形。

 

　　新一代Avalon側(cè)面線條尤為流暢，與上一代車型稍顯笨重的造型形成鮮明對比。流線型的設(shè)計讓新一代Avalon帶有幾分轎跑車的味道。

 

　　動力方面，新一代Avalon搭載了一臺3.5L V6發(fā)動機，擁有272馬力的最大功率和336Nm的峰值扭矩，與發(fā)動機搭配的是一臺ECT-i 6速手自一體變速箱。值得一提的是，新一代Avalon還提供一款混合動力車型，這款混動車型與凱美瑞尊瑞共享動力系統(tǒng)，搭載了2.5L阿特金森發(fā)動機和電動機組成混動系統(tǒng)。
 

　　此外，廣汽豐田還可能在未來投入研發(fā)小型SUV，追隨市場跨界風(fēng)潮的同時，進一步踐行廣豐未來的年輕化產(chǎn)品研發(fā)路線，具車型規(guī)劃還有待廠方確認(rèn)，相信廣豐也正在對產(chǎn)品的具體定位和市場前景進行更加透徹的分析和商榷。