在處理器速度越來越快、內(nèi)存容量越來越大、屏幕分辨率越來越高的今天，電池技術(shù)似乎還在上個世紀原地踏步。這個“拖后腿的隊友”不但拉低了整個系統(tǒng)的性能和想象空間，還讓其他元件被迫為其作出妥協(xié)......無論是一線的開發(fā)人員還是終端的消費者，對龜速的電池技術(shù)的忍耐已經(jīng)到了忍無可忍的地步。

　　雖然有些緩慢，但電池行業(yè)的科學家依然在孜孜以求尋求材料、技術(shù)等突破，以解決續(xù)航難題。

據(jù)外媒報道，美國著名學府西北大學的研究人員近日宣稱打造出了一種適用于電池和超級電容的絕佳新材料，將有效提升筆記本、電動汽車等設(shè)備的充電速度和續(xù)航水平，暫時命名為“共價有機框架（COF）”。

報道稱，化學家William Dichtel領(lǐng)導的團隊發(fā)現(xiàn)了一種適合儲存能量、有許多氣孔的有機晶體結(jié)構(gòu)。通過填充導電聚合物，改善了電容性能。
該材料可穩(wěn)定經(jīng)受萬次充放電循環(huán)。其儲能是非改性COF電能源的10倍、同時充電速度提升了10-15倍。

William暫時沒有給出商業(yè)化的時間表，但他對于這項研究盡快被工業(yè)應(yīng)用極富有信心。

假如真的商業(yè)化了，電池瓶頸得以解決，那將是電子產(chǎn)品的重大利好。