9月24日，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊（00700.HK）、四維圖新（002405.SZ）發(fā)布車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案“趣駕WeDrive”。該方案除了給車(chē)主提供騰訊產(chǎn)品服務(wù)外，還實(shí)現(xiàn)車(chē)況查詢（里程、油耗、胎壓等）、遠(yuǎn)程控制（開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、開(kāi)關(guān)車(chē)燈、打開(kāi)空調(diào)等）、send to car（遠(yuǎn)程發(fā)送POI位置信息到車(chē)，車(chē)輛自動(dòng)導(dǎo)航）等功能，而這在過(guò)去是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商做的事情。

　　騰訊已在汽車(chē)行業(yè)布下多枚棋子，包括滴滴打車(chē)、路寶盒子、i車(chē)生活平臺(tái)等。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員不完全統(tǒng)計(jì)，至少已有20家以上互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，它們已經(jīng)開(kāi)始從生產(chǎn)到銷(xiāo)售，從汽車(chē)電子到汽車(chē)服務(wù)全方位改變著這個(gè)行業(yè)。

 

　　另一方面，傳統(tǒng)車(chē)企已利用互聯(lián)網(wǎng)拓展業(yè)務(wù)，主要汽車(chē)廠商已全部自建網(wǎng)上商城。奇瑞汽車(chē)控股的凱翼汽車(chē)一誕生就朝著互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展。

 

　　除了對(duì)抗，互聯(lián)網(wǎng)公司與車(chē)企也有合作。9月21日，廣汽本田與易車(chē)網(wǎng)（BITA.NSDQ）簽署為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車(chē)電商等領(lǐng)域展開(kāi)全方位的深度合作，這是主流汽車(chē)廠商與汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司的首次戰(zhàn)略合作。在此之前，汽車(chē)廠商已經(jīng)同易車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家（ATHM.NYSE）、天貓、新浪微博（WB.NSDQ）等互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行了多種形式的合作。

 

　　汽車(chē)制造：“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”試驗(yàn)

 

　　汽車(chē)廠商首先與互聯(lián)網(wǎng)公司合作開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”。廣汽本田與易車(chē)網(wǎng)的合作內(nèi)容包括獨(dú)家渠道、汽車(chē)金融服務(wù)、二手車(chē)回購(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等方面，此外還包括雙方計(jì)劃打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，在合作車(chē)型的生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)，吸引用戶深度參與，及時(shí)體現(xiàn)用戶需求。

 

　　“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)吸引用戶參與，并及時(shí)響應(yīng)用戶需求，如同小米進(jìn)入手機(jī)行業(yè)，”易車(chē)網(wǎng)內(nèi)部人士透露，“不過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還沒(méi)有具體方案，只是未來(lái)雙方合作的一個(gè)愿景。”此外，上汽集團(tuán)（600104.SH）與阿里巴巴（BABA.NYSE）簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團(tuán)與樂(lè)視網(wǎng)（300104.SZ）也在商討跨領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

 

　　除了與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，汽車(chē)廠商也自建“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”體系。

 

　　長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)方案主打個(gè)性化制造，該方案打造的第一款車(chē)是7月上市的新SUV車(chē)型H2。在H2定制過(guò)程中，消費(fèi)者通過(guò)長(zhǎng)城汽車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)—哈弗商城挑選個(gè)性化設(shè)計(jì)方案，定制包括外觀、內(nèi)飾、裝備等，并網(wǎng)上下單，挑選經(jīng)銷(xiāo)商。長(zhǎng)城汽車(chē)則根據(jù)網(wǎng)絡(luò)訂單按需生產(chǎn)，最后通過(guò)4S店交車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部人士透露，作為新上市車(chē)型，H2的主要訂單來(lái)自于哈弗商城。官方數(shù)據(jù)顯示，7、8月份，H2分別銷(xiāo)售1260臺(tái)、3859臺(tái)，銷(xiāo)量爬坡提速明顯。

 

　　奇瑞汽車(chē)新成立的汽車(chē)品牌凱翼汽車(chē)專門(mén)從事互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。凱翼汽車(chē)總經(jīng)理鄭兆瑞8月28日曾表示，凱翼是立足未來(lái)的汽車(chē)企業(yè)，凱翼將會(huì)把計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)結(jié)合起來(lái)，向消費(fèi)者提供更具智能互聯(lián)功能的汽車(chē)產(chǎn)品，汽車(chē)將不再只是代步工具，而成為移動(dòng)互聯(lián)終端。

 

　　這些現(xiàn)象表明，手機(jī)領(lǐng)域發(fā)生的事情在汽車(chē)領(lǐng)域正在發(fā)生。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段，讓汽車(chē)產(chǎn)品和用戶更加扁平化，制造方面汽車(chē)廠商會(huì)有淪為代工企業(yè)的趨勢(shì)。而事實(shí)上，一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的汽車(chē)公司—浙江時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)將低速電動(dòng)車(chē)委托給眾泰汽車(chē)生產(chǎn)，將物流車(chē)委托給東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)，已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了這種模式。

 

　　汽車(chē)銷(xiāo)售：汽車(chē)電商O(píng)2O模式探索

 

　　相比汽車(chē)制造領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)更容易入侵的是汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域。其中，汽車(chē)之家今年6月初推出電商產(chǎn)品“車(chē)商城”，試運(yùn)營(yíng)首月共促成3000宗汽車(chē)交易，涉及36個(gè)汽車(chē)品牌的137個(gè)車(chē)型。新浪微博8月21日至9月3日開(kāi)展了為期兩周的“歡樂(lè)購(gòu)車(chē)季活動(dòng)”，留下一組讓人覺(jué)得不可思議的數(shù)據(jù)：其間約有15.4萬(wàn)人明確表達(dá)了購(gòu)車(chē)意向，共計(jì)達(dá)成訂單61726輛，訂單總金額達(dá)92.3億元。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)最直接沖擊傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也不會(huì)坐以待斃，探索“O2O模式”成為經(jīng)銷(xiāo)商的共同選擇，主要方式為自建商城或聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

 

　　以龐大集團(tuán)（601258.SH）為例，龐大集團(tuán)網(wǎng)上商城已于去年11月份上線。據(jù)透露，截至目前已累計(jì)銷(xiāo)售1萬(wàn)臺(tái)。廣匯汽車(chē)、物產(chǎn)中大（600704.SH）等汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也紛紛建立網(wǎng)上商城。

 

　　龐大集團(tuán)、廣匯汽車(chē)相關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員表示，互聯(lián)網(wǎng)不會(huì)顛覆汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。龐大集團(tuán)相關(guān)人士表示，汽車(chē)是大宗商品，一個(gè)家庭的關(guān)鍵支出，體驗(yàn)是難以省略的程序。事實(shí)上，除了體驗(yàn)，線下門(mén)店還提供交車(chē)、服務(wù)、維修保養(yǎng)等功能，不能完全被線上電商平臺(tái)所替代。

 

　　除了自建商城擁抱互聯(lián)網(wǎng)外，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手也是經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)沖擊的主要策略。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也借機(jī)進(jìn)軍汽車(chē)電商。目前，淘寶、京東（JD.NSDQ）、微博等流量大戶都嘗試與經(jīng)銷(xiāo)商合作，為其導(dǎo)入客戶流量。

 

　　廣匯汽車(chē)公關(guān)部人士表示，因?yàn)榭蓪?shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)，公司更加偏向于與汽車(chē)媒體合作。龐大集團(tuán)在接受采訪時(shí)表示，部分新店、偏僻的店網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入客戶流量占比達(dá)到50%。

 

　　在互聯(lián)網(wǎng)公司與經(jīng)銷(xiāo)商合作的汽車(chē)電商O(píng)2O模式中，互聯(lián)網(wǎng)公司負(fù)責(zé)線上客戶流量導(dǎo)入，經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)交車(chē)以及后續(xù)服務(wù)等。然而，經(jīng)銷(xiāo)商似乎未能借此擺脫被動(dòng)，在廣汽本田與易車(chē)網(wǎng)合作，銷(xiāo)售廣本2014款珍藏版奧德賽汽車(chē)活動(dòng)中，經(jīng)銷(xiāo)商淪為交車(chē)渠道。不過(guò)，大型經(jīng)銷(xiāo)商并未認(rèn)輸，龐大集團(tuán)表示，集團(tuán)O2O戰(zhàn)略將以自我為主，合作為輔。

 

　　汽車(chē)后市場(chǎng)：維修網(wǎng)點(diǎn)整合浪潮開(kāi)始

 

　　天貓、京東等大型電商平臺(tái)均有汽車(chē)零配件頻道，品牌和產(chǎn)品覆蓋全面。同時(shí)，金固股份（002488.SZ）旗下特維輪、上海途虎、廣州好快省等專業(yè)汽車(chē)零配件電商平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生。

 

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員統(tǒng)計(jì)了各家電商平臺(tái)數(shù)據(jù)。從天貓統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至9月23日，搜索“汽車(chē)用品”關(guān)鍵詞可以找到60020件相關(guān)商品，涉及201個(gè)品牌，涵蓋了內(nèi)飾用品、車(chē)載電器、美容清洗、通用座墊、改裝升級(jí)、駕車(chē)個(gè)人用品、行車(chē)安全/應(yīng)急、車(chē)載空氣凈化器/氧吧等幾乎全部汽車(chē)產(chǎn)品；搜索“汽車(chē)配件”關(guān)鍵詞，可以找到7056件相關(guān)商品，涵蓋201個(gè)品牌。在京東搜索“汽車(chē)配件”關(guān)鍵詞，可以找到125個(gè)品牌，28688個(gè)商品；汽車(chē)用品可以找到370個(gè)品牌，30000個(gè)商品。

 

　　從特維輪、上海途虎、好快省的官網(wǎng)看到，三家電商平臺(tái)產(chǎn)品及服務(wù)分類類似，但部分產(chǎn)品類別尚未有產(chǎn)品。對(duì)此，金固股份向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員表示，未來(lái)特維輪將銷(xiāo)售機(jī)油等產(chǎn)品品類。

 

　　在安裝服務(wù)層面，以直營(yíng)店為輔、加盟店為主的維修網(wǎng)點(diǎn)整合浪潮已經(jīng)開(kāi)始，但仍需要提高全國(guó)覆蓋率。目前，特維輪線下門(mén)店約有60家，其中直營(yíng)店20多家，加盟店約30家，主要分布在長(zhǎng)三角地區(qū)。按照公司的計(jì)劃，在今明兩年，公司的總店數(shù)將擴(kuò)大到300-400家，以加盟店為主，直營(yíng)店逐步轉(zhuǎn)為管理、配送、體驗(yàn)為主，加盟店采取按次支付服務(wù)費(fèi)的方式，以輪胎為例，安裝費(fèi)用約為20-30元。

 

　　上海途虎門(mén)店布局更加全國(guó)化。上海途虎官網(wǎng)顯示，公司門(mén)店已遍布全國(guó)17個(gè)省市，也以加盟店為主。目前注冊(cè)用戶超100萬(wàn)，實(shí)際成交用戶超10萬(wàn)。好快省在廣州開(kāi)設(shè)了11家直營(yíng)專業(yè)汽車(chē)保養(yǎng)門(mén)店，2家汽車(chē)鈑噴中心。

 

　　與特維輪及上海途虎不同，好快省還與電商平臺(tái)達(dá)成廣泛戰(zhàn)略合作，為電商提供安裝服務(wù)。好快省是京東首個(gè)官方授權(quán)汽車(chē)配件安裝服務(wù)合作商，也是淘寶、天貓、國(guó)美、拍拍、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、聚劃算等電商戰(zhàn)略合作伙伴。好快省由原一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理于洪江創(chuàng)立，并獲得小米總裁雷軍、易車(chē)網(wǎng)總裁李斌的風(fēng)險(xiǎn)投資。

 

　　目前，汽車(chē)后市場(chǎng)電商格局中，大電商平臺(tái)居于主導(dǎo)地位。金固股份對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員表示，目前公司汽車(chē)后市場(chǎng)的客戶導(dǎo)流基本來(lái)自于天貓旗艦店，特維輪平臺(tái)自有客戶很少。也因此，公司目前將專注于擴(kuò)大加盟店，并不急于推廣特維輪。

 

　　申銀萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)空間約為5000億元。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，中國(guó)當(dāng)前汽車(chē)用品只有7%的銷(xiāo)量來(lái)源于電子商務(wù)，而國(guó)外汽車(chē)用品網(wǎng)購(gòu)則高達(dá)53%。

 

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)：商業(yè)模式仍未成熟

 

　　目前微軟（MSFT.NSDQ）、蘋(píng)果（AAPL.NSDQ）、谷歌（GOOG.NSDQ）等互聯(lián)網(wǎng)巨頭均已推出車(chē)載操作系統(tǒng)，并形成各自龐大的車(chē)企聯(lián)盟。借助智能手機(jī)系統(tǒng)形成完善的生態(tài)系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭有望在車(chē)載系統(tǒng)上一統(tǒng)江湖。

 

　　該趨勢(shì)已初現(xiàn)，比亞迪（002594.SZ）透露，其新車(chē)G5將搭載采用Android系統(tǒng)的Carpad。相比目前車(chē)企研發(fā)的車(chē)載系統(tǒng)，蘋(píng)果iOS系統(tǒng)、谷歌Android系統(tǒng)在兼容性、智能能力以及互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)上都要更勝一籌。

 

　　除爭(zhēng)奪車(chē)載系統(tǒng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也已劍撥弩張，BAT三巨頭均已全面布局。今年4月，百度（BIDU.NSDQ）發(fā)布了智能互聯(lián)車(chē)載產(chǎn)品“CarNet”；5月，騰訊公布“路寶app+路寶盒子+i車(chē)生活平臺(tái)”方案，并詳細(xì)說(shuō)明了進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)的整體思路；阿里巴巴在收購(gòu)高德軟件（AMAP.NSDQ）后，今年7月，阿里巴巴宣布與上汽集團(tuán)打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”，將集成阿里巴巴集團(tuán)的yunOS操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂(lè)等資源，植入到汽車(chē)上。

 

　　隨著車(chē)載系統(tǒng)有望統(tǒng)一，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)有望植入車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，汽車(chē)將成為名副其實(shí)的“第五屏”。

 

　　不過(guò)，目前為止，車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式仍未成熟。四維圖新董秘郭民清對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-飛笛資訊研究員表示，公司今年中期車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)，主要受益于前裝市場(chǎng)滲透率的提升。不過(guò)，對(duì)于如何利用騰訊的平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)資源，公司仍未有成熟的商業(yè)模式，并表示目前全行業(yè)仍在探索商業(yè)模式。