上海國際航運研究中心7月3日發(fā)布的2014年第二季度中國行業(yè)景氣指數(shù)報告指出，中國航運企業(yè)經(jīng)營狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運企業(yè)家經(jīng)營信心受到較大挑戰(zhàn)；干散貨運輸企業(yè)資金面臨斷裂風(fēng)險，港口企業(yè)經(jīng)營狀況實現(xiàn)溫和復(fù)蘇。
報告顯示，二季度中國航運景氣指數(shù)為93.87，較上季度略微上漲3.48點，但仍處于不景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為80.55點，再次出現(xiàn)較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區(qū)間。
報告顯示，二季度中國航運景氣指數(shù)為93.87，較上季度略微上漲3.48點，但仍處于不景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為80.55點，再次出現(xiàn)較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區(qū)間。
報告認為，干散貨運輸企業(yè)資金面臨斷裂風(fēng)險。2014年二季度干散貨運輸企業(yè)所有經(jīng)營指標都處在不景氣區(qū)間，干散貨運輸企業(yè)盈利情況大幅縮水，跌幅達27.86點，跌入較為不景氣區(qū)間。干散貨運輸企業(yè)流動資金異常緊張，其中內(nèi)貿(mào)干散貨運輸企業(yè)流動資金景氣指數(shù)僅為27.5點，處于較重不景氣區(qū)間。
港口企業(yè)經(jīng)營狀況實現(xiàn)溫和復(fù)蘇，港口企業(yè)信心指數(shù)與上季度基本持平，表明在國內(nèi)港口經(jīng)營相對穩(wěn)定的局面下，港口企業(yè)家對于未來信心相對充足。
