“一季度市場不好，經(jīng)營也不好，二季度經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，主要是因為礦價比鋼價跌得還快。”國內(nèi)一家中型鋼鐵企業(yè)的管理層昨天告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

　　建筑鋼價逼近2006年低點

　　上述管理層告訴本報記者，國內(nèi)鋼價從1994年一直跌到2000年的歷史最低點，當(dāng)時的螺紋鋼價在1800元/噸左右，而目前的建筑鋼材價格約3000元/噸，雖然比歷史最低點要高，但也已經(jīng)接近八年來最低。

　　鋼價的持續(xù)下滑，與下游用鋼行業(yè)需求的疲軟不無關(guān)系。根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計，1~4月份，固定資產(chǎn)投資同比增長17.3%，比1~3月回落0.3個百分點；1~4月份房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長16.4%，增速較1~3月份回落0.4個百分點；1~4月房屋新開工面積下降22.1%，降幅收窄3.1個百分點；1~4月鐵路運輸業(yè)的固定資產(chǎn)投資同比增長8.6%，增速也回落7.3個百分點。

　　“房地產(chǎn)的大降溫是影響今年鋼市的最大不利，房地產(chǎn)開發(fā)投資和房屋新開工面積持續(xù)下降，而6月份國內(nèi)又面臨高溫多雨，傳統(tǒng)鋼材消費淡季來臨，鋼材需求也難有改善。”上述管理層對本報記者指出，不過，由于鋼廠還未出現(xiàn)大幅虧損，目前鋼廠的開工率依然較高，鋼鐵產(chǎn)量也仍然維持在較高的水平。

?　　礦價跌幅更大

　　鋼價陰跌之下，鋼產(chǎn)量卻創(chuàng)新高的背后，是鐵礦石等原材料更大幅度的下滑。西本新干線的分析師邱躍成就告訴本報記者，今年以來，鐵礦石等原料價格的跌幅遠(yuǎn)大于鋼價跌幅，“現(xiàn)在鋼廠基本還能有100~150元/噸的利潤空間，由于造船和汽車等下游需求還不錯，板材鋼廠的利潤更大些。”

　　目前，鐵礦石進口價格已連續(xù)數(shù)月持續(xù)下滑，并最終在上個月噸價跌破100美元，而去年底還一度在140美元/噸的高位。礦價的大幅下跌，除了與今年全球礦山的快速擴產(chǎn)有關(guān)，也與近期銀行核查礦石融資風(fēng)險而導(dǎo)致鐵礦石融資渠道收窄，加速了鐵礦石價格的下行。

　　“去年11月和12月，銀行開出很多信用證，助力鐵礦石貿(mào)易融資，這部分進口礦一般在5、6月份集中到期，因此這段時間港口到貨很多，庫存也在攀升。最近對融資礦收緊后，導(dǎo)致部分貿(mào)易商的資金鏈斷裂，被迫降價出貨，也就加速了礦價的下跌。”邱躍成指出。

　　不過，邱躍成認(rèn)為，由于進口礦價也在帶動開采成本更高的國內(nèi)礦價下跌，很多國產(chǎn)礦山已經(jīng)被迫停產(chǎn)，而停產(chǎn)幅度的加大又將緩解礦石的供需狀況，令礦價繼續(xù)下跌的空間有限。“只要鋼材市場出現(xiàn)回暖，進口礦價下半年可能還將回升到100美元/噸以上。”